馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個(gè)貧農(nóng)家庭 。他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具，對(duì)神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國(guó)謀生。 Published on:2022-08-19 11:37:53 Visited:209

馮如，廣東恩平人，家境為貧農(nóng)家庭。12歲隨父親漂洋過海到美國(guó)謀生。他目睹美國(guó)先進(jìn)的工業(yè)，認(rèn)為國(guó)家富強(qiáng)必須依靠工業(yè)的發(fā)達(dá)，改變中國(guó)貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)發(fā)展工業(yè)技術(shù)不可。1903年，當(dāng)?shù)弥绹?guó)萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)后，馮如決心要依靠自己的力量來制造飛機(jī)。他得到當(dāng)?shù)厝A僑的贊助，于1907年在舊金山以東的奧克蘭設(shè)立飛機(jī)制造廠，1909年正式成立廣東飛行器公司，馮如任總工程師。公司于當(dāng)年便投入制造飛機(jī)。他預(yù)見到飛機(jī)在軍事上的價(jià)值，決心獻(xiàn)身于新興的航空事業(yè)，報(bào)效祖國(guó)。他對(duì)徒弟說:"日俄戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)中國(guó)非常不利。我看，在這列強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，飛機(jī)是軍事上必不可少的。如果我們有很多飛機(jī)分守中國(guó)沿海港口，就可以防御列強(qiáng)的侵略了。"
1909年9月21日，馮如于接近黃昏時(shí)在奧克蘭附近一個(gè)圓形山丘旁進(jìn)行了第一次試飛，這是一個(gè)遠(yuǎn)離居民點(diǎn)的地方，在場(chǎng)的除記者外，就是他的三個(gè)助手。當(dāng)飛機(jī)起飛后飛行了0.8公里，離地4.57米準(zhǔn)備作一次轉(zhuǎn)彎時(shí)，螺旋槳突然停轉(zhuǎn)，飛機(jī)摔在地面，馮如被摔出機(jī)外，幸好沒受傷。造成事故的原因是由于螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊，致使槳根斷裂。1910年3月，美國(guó)萊特和亞屈在洛杉磯表演飛行。馮如為借鑒先進(jìn)技術(shù)，專程前往參觀，但表演者非常保守，限定觀眾必須遠(yuǎn)離三里。馮如雖然沒有得到教益，卻大長(zhǎng)了奮發(fā)圖強(qiáng)的志氣。1910年7月，馮如根據(jù)寇蒂斯"金箭"和萊特兄弟的"飛行者一號(hào)"，制作了第二架飛機(jī)，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進(jìn)行飛行表演大獲成功。1911年2月，馮如謝絕美國(guó)多方的聘任，帶著助手及兩架飛機(jī)回到中國(guó)。辛亥革命后，馮如被廣東革命軍政府委任為飛行隊(duì)長(zhǎng)。
城市銅雕是一座城市的標(biāo)志，更是城市的名片，是城市的形象，更是代表的城市精神文明，城市的歷史，城市銅雕有自己優(yōu)美的造型靜靜地宣揚(yáng)著城市的美好。城市銅雕制作一般都是存放在公共空間，它們是城市里的一座座藝術(shù)品，體現(xiàn)著一座城市的文化內(nèi)涵。雖然很多街邊銅雕的作者并不知名，但這些在高樓林立、交通縱橫中屹立著的藝術(shù)品，都有著美化城市、體現(xiàn)人文精神的重要意義。美好的銅雕就在我們的身邊，需要一雙雙善于發(fā)現(xiàn)的眼睛去欣賞。在銅雕公園，我們可以看到的是名家作品的復(fù)制品；在潮流前沿的新城區(qū)，與我們邂逅的大多是現(xiàn)代風(fēng)格的銅雕；而在傳統(tǒng)的老城區(qū)，街邊的銅雕更加接地氣，趣味十足。