飛機(jī)指具有機(jī)翼、一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的靠自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)前進(jìn)，能在大氣中自身的密度大于空氣的航空器。如果飛行器的密度小于空氣，那它就是氣球或飛艇。 Published on:2021-09-15 08:26:37 Visited:276

　　飛機(jī)的機(jī)翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當(dāng)?shù)荣|(zhì)量空氣同時(shí)通過機(jī)翼上表面和下表面時(shí)，機(jī)翼的特殊構(gòu)型會(huì)在機(jī)翼上下方形成不同流速?？諝馔ㄟ^機(jī)翼上表面時(shí)流速大，壓強(qiáng)?。煌ㄟ^下表面時(shí)流速小，壓強(qiáng)大，因而此時(shí)飛機(jī)會(huì)有一個(gè)向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飛機(jī)可以離開地面，在空中飛行。飛機(jī)飛行速度越快，所產(chǎn)生的升力和阻力就越大。
典型錯(cuò)誤理論：等時(shí)間論（飛機(jī)機(jī)翼上表面比下表面距離長(zhǎng)，而空氣會(huì)同時(shí)到達(dá)機(jī)翼后緣，造成上表面空氣流速比下表面空氣流速大，引起的壓力差產(chǎn)生了向上的吸力，即升力。）在城市治理規(guī)劃過程中，為滿足人們對(duì)優(yōu)美環(huán)境空間的追求，許多環(huán)境優(yōu)美的公共開放空間相繼出現(xiàn)，大量的不銹鋼雕塑作品呈現(xiàn)在公眾面前并成為公共開發(fā)環(huán)境構(gòu)成的重要表現(xiàn)形式。20世紀(jì)80年代后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，城鎮(zhèn)化水平越來越高，快節(jié)奏的生活和工作壓力使人們對(duì)優(yōu)美的公共開放空間追求更加迫切。為了滿足廣大公眾的生理心理的需求，在許多城市公共開放空間建設(shè)項(xiàng)目得到部門和廣大市民的擁護(hù)。雕塑以其獨(dú)具魅力的藝術(shù)特色融入公共環(huán)境之中，創(chuàng)造著和諧美觀充滿活力的公共開放環(huán)境空間。漫步在城市，或浪漫或嚴(yán)肅的雕塑總讓人駐足，浮想聯(lián)翩。
城市雕塑在城市建設(shè)裝飾中，有更重要的裝飾作用，城市雕塑通過藝術(shù)形象可反映一定的社會(huì)時(shí)代精神，表現(xiàn)一定的思想內(nèi)容，既可點(diǎn)綴園景，又可成為園林某一局部甚至全園的構(gòu)圖中心；而且可以叫你在可能的環(huán)境里看到不可能出現(xiàn)的城市。草坪雕塑起源于城市雕塑，但又不等于城市雕塑，草坪雕塑是城市雕塑的擴(kuò)展和延伸，是我國(guó)雕塑事業(yè)向更高層次發(fā)展的新模式，是中國(guó)現(xiàn)代園林的必需品。