船舶， 船，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力、風(fēng)帆、發(fā)動(dòng)機(jī)(如蒸氣機(jī)、燃?xì)鉁u輪、柴油引擎、核子動(dòng)力機(jī)組)等動(dòng)力，牽、拉、推、劃、或推動(dòng)螺旋槳、高壓噴嘴。 Published on:2021-09-18 09:25:04 Visited:274

　　船是重要的水上交通工具。在石器時(shí)代就出現(xiàn)了最早的船——獨(dú)木舟（把一根圓木中間挖空）。然后，出現(xiàn)了有槳和帆的船。后來又出現(xiàn)了用蒸汽或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的船。今天人們用太陽能和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)作為船的動(dòng)力，航行的速度令人吃驚，最高時(shí)速已經(jīng)可以達(dá)到500千米以上了。
利用機(jī)器推進(jìn)的大船都可稱為輪船。小一點(diǎn)的船叫小船（舟或艇）。每一只輪船都有一個(gè)叫船身的身體。早期的輪船是木制的，在船兩側(cè)或尾部裝有帶槳板的輪子，用人力轉(zhuǎn)動(dòng)輪子，槳板向后撥水使船前進(jìn)?，F(xiàn)在的輪船，船身多用金屬制成，以發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，并使用了螺旋槳。所有的船體都是中空的，因而重量較輕，能浮在水面上。船錨一般位于船頭，也有前后都有船錨的，而螺旋槳?jiǎng)t總是裝在船尾。
當(dāng)我們?cè)O(shè)計(jì)每一座城市雕塑時(shí)，無不希望它有持久性和傳播性，無不希望一座站立的雕塑，向人們傳遞這座雕塑所代表的話語力量，傳遞這座城市所倡導(dǎo)的人文價(jià)值和城市精神。而要保持雕塑的持久性價(jià)值，就需要遵循幾個(gè)規(guī)則：首先，反映城市重大歷史事件和重要人物的雕塑，才是有生命力。如新街口的孫中山銅像，首先它不是一個(gè)單純的景觀，而是歷史延續(xù)下來的城市靈魂、城市精神。其次，城市文化的積淀和內(nèi)涵，與城市的建設(shè)和發(fā)展，與標(biāo)志性雕塑，從來都是息息相關(guān)的。城市建設(shè)和發(fā)展離不開區(qū)域特色，離開了歷史繼承的城市發(fā)展，必然缺乏文化內(nèi)涵。第三點(diǎn)，南京經(jīng)濟(jì)騰飛，需要文化為基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。轉(zhuǎn)型靠什么？只能依靠城市的歷史和文化遺產(chǎn)。孫中山銅像的意義，應(yīng)該成為南京城市發(fā)展轉(zhuǎn)型的契機(jī)。其次，城市雕塑不應(yīng)為當(dāng)下的風(fēng)氣、事件、人物所動(dòng)。無論是藝術(shù)類的雕塑，還是歷史事件和人物的雕塑，只應(yīng)凝固有留存價(jià)值的城市記憶。而某些當(dāng)下的風(fēng)氣、事件、人物，或許風(fēng)騷與今天，可是從長(zhǎng)期來看，這些更可能是過眼云煙，不值得用雕塑來為我們的城市留存記憶。第三，城市雕塑要為子孫后代留存城市精神，從樹立的那一天起，就應(yīng)當(dāng)每時(shí)每刻無言地傳遞著城市的文明氣息，因此，每一座雕塑都須對(duì)城市人文脈絡(luò)、人文氣質(zhì)、人文事件進(jìn)行精耕細(xì)作。在這個(gè)意義上，樹立城市雕塑并不是一件簡(jiǎn)單的事情。頭腦一熱就立一座雕塑，就別指望那座雕塑能一路保存下去。