19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn)，使齒輪加工具備較完備的手段后，漸開線齒形更顯示出巨大的優(yōu)越性。 Published on:2022-05-27 17:15:26 Visited:107

齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛。現(xiàn)代齒輪技術已達到：齒輪模數(shù)0.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達上十萬千瓦；轉速可達幾十萬轉/分；最高的圓周速度達300米/秒。
隨著生產的發(fā)展，齒輪運轉的平穩(wěn)性受到重視。1674年丹麥天文學家羅默首次提出用外擺線作齒廓曲線，以得到運轉平穩(wěn)的齒輪。
18世紀工業(yè)革命時期，齒輪技術得到高速發(fā)展，人們對齒輪進行了大量的研究。1733年法國數(shù)學家卡米發(fā)表了齒廓嚙合基本定律；1765年瑞士數(shù)學家歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線。
19世紀出現(xiàn)的滾齒機和插齒機，解決了大量生產高精度齒輪的問題。1900年，普福特為滾齒機裝上差動裝置，能在滾齒機上加工出斜齒輪，從此滾齒機滾切齒輪得到普及，展成法加工齒輪占了壓倒優(yōu)勢，漸開線齒輪成為應用最廣的齒輪。
1899年，拉舍最先實施了變位齒輪的方案。變位齒輪不僅能避免輪齒根切，還可以湊配中心距和提高齒輪的承載能力。1923年美國懷爾德哈伯最先提出圓弧齒廓的齒輪，1955年蘇諾維科夫對圓弧齒輪進行了深入的研究，圓弧齒輪遂得以應用于生產。這種齒輪的承載能力和效率都較高，但尚不及漸開線齒輪那樣易于制造，還有待進一步改進。
不銹鋼雕塑設計的藝術造詣，主題選取很重要，當然還有雕塑所處的環(huán)境考慮。設計靈感來源于雕塑本身所凸顯的主題性，更來源于所處環(huán)境的不同中，不銹鋼雕塑經過精雕細琢之后，藝術美感自我突顯，是一種精致的雕塑藝術品。不銹鋼雕塑要表達的主題，主題就是景觀的主題，也就是整體雕塑設計的一條思路。雕塑作為現(xiàn)在的藝術表現(xiàn)形式之一，種類也各種各樣。按照形式來劃分的話，雕塑可以分為圓雕、浮雕、透雕這三種；根據不同的制作材料，雕塑可以分為石雕、泥雕、不銹鋼雕塑、銅雕、玻璃鋼雕塑等等。我們都知道，不銹鋼雕塑和玻璃鋼雕塑由于它們各自的優(yōu)點，被廣泛地應用在了城市裝飾中，都是現(xiàn)代城市雕塑中較為常用的雕塑類型。