龍筋是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),以便固定船側(cè)板,并能增大船體的結(jié)構(gòu)強度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條制作。 Published on:2021-08-23 15:26:09 Visited:310
劃船銅雕 (1)[1]
劃船銅雕 (2)
船殼板 船殼板包括船側(cè)板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。艦船模型的船殼板可以用松木條、松木板拼接粘結(jié)而成。
舭龍骨 有些船體還裝有舭龍骨,它是裝在船側(cè)和船底交界的一種縱向構(gòu)件。它能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現(xiàn)象。艦船模型的舭龍骨可以用厚0.5~1毫米的銅片或鐵片制作。
船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部,下面同龍骨連接,它們能增強船體承受波浪沖擊力和水壓力,還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動。
一般常見的船只為單體船,雙體船(TWIN HULL)有兩個瘦長的船體共享一個主甲板及上層結(jié)構(gòu),使用渦輪噴嘴發(fā)動機,通過向后噴水獲取反作用力向前推進(jìn),比普通螺旋槳推動更快速,而在高速時,雙體瘦長的船身能降低阻力。而且船體穩(wěn)度高,不易翻船(但若風(fēng)浪過大,翻過90度后,因為沒有單體船的靜穩(wěn)度扶正力矩,反而有滅頂之虞)。常被應(yīng)用于渡輪及軍事運輸上。
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