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騎自行車公園不銹鋼雕塑

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城市雕塑在城市建設(shè)裝飾中,有更重要的裝飾作用,城市雕塑通過藝術(shù)形象可反映一定的社會時代精神,表現(xiàn)一定的思想內(nèi)容,既可點綴園景。 Published on:2021-09-07 08:17:22 Visited:180

騎自行車公園不銹鋼雕塑

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  真正具有現(xiàn)代形式的自行車是在1874年誕生的。英國人羅松在1874年的一年時間里,別出心裁地在自行車上裝上了鏈條和鏈輪,用后輪的轉(zhuǎn)動來推動車子前進(jìn)。但仍然是前輪大,后輪小,看起來不夠協(xié)調(diào),不穩(wěn)定。
1886年,英國的約翰.k.斯塔利,是一位機(jī)械工程師,從機(jī)械學(xué),運動學(xué)的角度設(shè)計出了新的自行車樣式,為自行車裝上了前叉和車閘,前后輪的大小相同,以保持平衡,并用鋼管制成了菱形車架,還首次使用了橡膠車輪。斯塔利不僅改進(jìn)了自行車的結(jié)構(gòu),還改制了許多生產(chǎn)自行車部件用的機(jī)床,為自行車的大量生產(chǎn)和推廣應(yīng)用開辟了寬闊的前景,因此他被后人稱為"自行車之父"。斯塔利所設(shè)計的自行車車型與今天自行車的樣子基本一致了。雕塑設(shè)計制作之抽象雕塑的藝術(shù)價值,所謂抽象雕塑是不同于寫實的雕塑,其沒有具體形象,沒有具體線條,沒有具體特點,抽象雕塑不像佛像雕塑一樣具有具體的形象,不像校園浮雕一樣能夠表現(xiàn)出現(xiàn)實的生活狀態(tài),沒有邏輯故事和理性詮釋,既不表達(dá)思想也不傳遞個人情緒;最后,純粹由顏色、點、線、面、肌理構(gòu)成組合的視覺形式。康定斯基、蒙德里安、馬列維奇是世界抽象藝術(shù)的三駕馬車?!?br /> 現(xiàn)代不銹鋼雕塑是對雕塑傳統(tǒng)觀念的真正革命,金屬材料、新加工手段的應(yīng)用,不僅改變了傳統(tǒng)藝術(shù),也同時改變了人們的傳統(tǒng)意識。不銹鋼雕塑從80年代進(jìn)入了后現(xiàn)代主義的多元時代,后現(xiàn)代主義的不銹鋼雕塑更是很難分辨各種藝術(shù)風(fēng)格之間的關(guān)系。不銹鋼雕塑要想發(fā)揮它真正的價值,雕塑構(gòu)思設(shè)計,制作工藝,制作手法等各方面的元素是重要組成部分。只有從現(xiàn)實生活中發(fā)現(xiàn)新的東西,雕塑藝術(shù)才能更好地在繼承傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新。

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