現(xiàn)代的船通常都有發(fā)動機，用以驅(qū)動螺旋槳，以使船前進。最初的螺旋槳為雙葉槳，而現(xiàn)在的螺旋槳為三葉或四葉槳，動力更大。 Published on:2022-10-04 14:02:44 Visited:180

1912年4月11日，當(dāng)時世界上最大、最先進、最舒適的游輪“泰坦尼克號”載著1316名乘客和891名船員，從昆土敦起航，開始了第一次橫渡大西洋的首航。 船長史密斯是個老航海家，已經(jīng)62歲了，他本來已經(jīng)要退休了，但為了“泰坦尼克”號的首航成功，才答應(yīng)指揮這趟航行后再退休。 船上富豪云集，人們都沉浸在快樂中。餐廳里高朋滿座，大家紛紛舉杯，為自己能搭乘這一豪華游輪首航而興奮；甲板上，有些人在聊天，有人躺在的椅子上眺望大海，并享受著陽光的沐浴；船艙里，孩子們在嬉戲、玩?！麄€游輪都洋溢著一派喜氣洋洋的氣氛。 誰也沒想到，一場災(zāi)難即將降臨。 4月14日上午，游輪的電訊室接到一份電報：“冰塊，大片冰塊!”但這電訊并沒有引起船長的注意。中午11點40分，電訊室又收到電報：“巨冰!”可這份電報甚至沒有被送到駕駛艙去。下午，又來了份電報，報告說在“泰坦尼克”號前方250英里處，有冰山和大量冰塊。
可船長卻依然漫不經(jīng)心。晚上，氣溫突降，當(dāng)時，行駛在“泰坦尼克”號前的“加利福尼亞人”號發(fā)現(xiàn)四周都是冰，已經(jīng)停了下來，并再次發(fā)來電報警告說，有一座78英里長的冰山在航線的正前方。這一天，“泰坦尼克”號共收到7份警告電報，最后一份電報距離游輪撞上冰山只有幾分鐘!可居然都沒有引起重視! 晚上11點40分，等到“泰坦尼克”號上的船員親眼看到那座冰山緊急通知駕駛艙時，已經(jīng)來不及了。 雖然船馬上停機，倒船，并且右滿舵避讓冰山，但船的右舷還是撞上了冰山! “泰坦尼克”號受撞后，一開始向下沉。船員們把婦女和兒童被送上了救生艇。2時18分，游船完全沉沒，漆黑的海面上傳來的哭聲和求救聲…… “泰坦尼克”號共耗資7500萬英鎊，船重46328噸，長882.9英尺，寬92.5英尺，高相當(dāng)于11層樓。船上不但有餐廳、酒吧、咖啡廳、游藝室和電影院，還第一次有了游泳池和健身館。是當(dāng)時一流的超豪華巨輪。電影《泰坦尼克號》就是根據(jù)這一真實的故事拍攝的。
不銹鋼雕塑可謂城市之魂的象征，一座好的城市不銹鋼雕塑往往是一個城市氣質(zhì)與內(nèi)涵的點睛之筆，作為城市風(fēng)格與文化品位的藝術(shù)載體，城市不銹鋼雕塑不僅有藝術(shù)的審美功能，還有教化功能。城市雕塑是中國城市文化進程不銹鋼雕塑的重要組成部分，雕塑藝術(shù)作品要具有思想性，時代性，公共性，藝術(shù)性以及精神穿透力，真正景觀雕塑有影響力的城市雕塑，必須經(jīng)得起時代的考驗，環(huán)境的考驗，公眾的考驗，不銹鋼雕塑應(yīng)該成為一座城市的坐標(biāo)，打上這座城市在時空中的印記，并且不知不覺地滲透到市民的思想，思維和生活方式中去，城市雕塑作品它熔鑄了時代，精神，集體意識和個人性情，城市雕塑與周邊的建筑，廣場，等公共設(shè)施應(yīng)和諧一致，隨著我國經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展，城市面貌也發(fā)生著日新月異的改變，玻璃鋼雕塑越來越美觀壯麗，越來越有現(xiàn)代化大都市的氣息，城市雕園林雕塑塑成為城市內(nèi)涵的重要組成部分。