中國巨大的風(fēng)電市場以及廉價的勞動力成本，吸引了大量國外風(fēng)電巨頭紛紛在中國設(shè)廠，或采取與國內(nèi)企業(yè)合資的方式，生產(chǎn)的產(chǎn)品都被貼上了中國制造的標(biāo)簽。 Published on:2021-09-17 08:32:00 Visited:219

　　第一次世界大戰(zhàn)后，制造飛機螺旋槳的先進(jìn)技術(shù)和近代氣體動力學(xué)理論，為風(fēng)輪葉片的設(shè)計創(chuàng)造了條件，于是出現(xiàn)了現(xiàn)代高速風(fēng)力機。在第二次世界大戰(zhàn)前后，由于能源需求量大，歐洲一些國家和美國相繼建造了一批大型風(fēng)力發(fā)電機。1941年，美國建造了一臺雙葉片、風(fēng)輪直徑達(dá)53.3米的風(fēng)力發(fā)電機，當(dāng)風(fēng)速為13.4米/秒時輸出功率達(dá)1250千瓦。英國在50年代建造了三臺功率為100千瓦的風(fēng)力發(fā)電機。其中一臺結(jié)構(gòu)頗為獨特，它由一個26米高的空心塔和一個直徑24.4米的翼尖開孔的風(fēng)輪組成。風(fēng)輪轉(zhuǎn)動時造成的壓力差迫使空氣從塔底部的通氣孔進(jìn)入塔內(nèi)，穿過塔中的空氣渦輪再從翼尖通氣孔溢出。法國在50年代末到60年代中期相繼建造了三臺功率分別為1000千瓦和800千瓦的大型風(fēng)力發(fā)電機?，F(xiàn)代的風(fēng)力機具有增強的抗風(fēng)暴能力;風(fēng)輪葉片廣泛采用輕質(zhì)材料;運用近代航空氣體動力學(xué)成就，使風(fēng)能利用系數(shù)提高到0.45左右;用微處理機控制，使風(fēng)力機保持在最佳運行狀態(tài):發(fā)展了風(fēng)力機陣列系統(tǒng);風(fēng)輪結(jié)構(gòu)形式多樣化。法國人在20年代發(fā)明的垂直軸風(fēng)輪在淹沒了半個多世紀(jì)之后，已成為最有希望的風(fēng)力機型之一。這種結(jié)構(gòu)有多種形式，它具有運轉(zhuǎn)速度高、效率高和傳動機構(gòu)簡單等優(yōu)點，但需用輔助裝置起動。人們還提出了許多新的設(shè)想，如旋渦集能式風(fēng)力機，據(jù)估計這種系統(tǒng)的單機功率將100~1000倍于常規(guī)風(fēng)力機。風(fēng)力發(fā)電雖然已經(jīng)經(jīng)歷了一個多世紀(jì)發(fā)展，但從最初的技術(shù)到現(xiàn)在為有本質(zhì)的改進(jìn)，成本和火電雖然接近，但是它的建造環(huán)境要求以及對于自然環(huán)境的影響已然體現(xiàn)(最近美國加利福尼亞因為風(fēng)力發(fā)電機的噪聲和對鳥類的危害，停止了4000臺風(fēng)力發(fā)電機的運行)，另外，某些科學(xué)家指出，在同一地區(qū)大量采用超大型水平軸風(fēng)力發(fā)電機還可能會對當(dāng)?shù)氐募撅L(fēng)流動產(chǎn)生影響。當(dāng)一個國家或地區(qū)容量達(dá)到一定時候(20%以上)，分布地區(qū)的限制還會導(dǎo)致電網(wǎng)的不穩(wěn)定，如果采用輔助設(shè)備來調(diào)節(jié)，那么它的成本顯然會直線上升!
當(dāng)我們?nèi)ヒ粋€陌生的城市，有不同類型的雕塑裝飾著這個城市。從雕塑可以看出這個城市的精神、文化用不銹鋼材料制作出的雕塑作品大多為簡潔大方，形體感比較明顯，而且光影效果強烈。它光滑的外表處理和心細(xì)入微的制作工藝為人們帶了極強烈震撼的視覺沖擊，一般城市的大型景觀雕塑都由不銹鋼雕塑來代表，不銹鋼雕塑在設(shè)計時有三大元素：主題、環(huán)境、創(chuàng)意。主題就是景觀的主題，也就是整體雕塑設(shè)計的一條思路，環(huán)境所謂環(huán)境，就是讓不銹鋼雕塑來配合周邊的環(huán)境，去融合參照物、城市歷史風(fēng)貌、周圍建筑等等，佇立于這片環(huán)境中更能展示地方性、企業(yè)性、城市性搭配環(huán)境體是不銹鋼雕塑設(shè)計的一大元素。創(chuàng)意當(dāng)以上兩個方面都成完之后，就是雕塑家和藝術(shù)家的創(chuàng)意了，根據(jù)自己隨意發(fā)揮而創(chuàng)作出的雕塑設(shè)計作品，更具有一定的創(chuàng)新意識，創(chuàng)意是一件雕塑被人認(rèn)可的無上法寶，這也是其中一大設(shè)計元素。