齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了，公元前300多年，古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。 Published on:2022-05-29 16:55:25 Visited:124

齒輪；輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件，是能互相嚙合的有齒的機械零件。大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。如果大齒輪不動，小齒輪沿大齒輪公轉(zhuǎn)一周，小齒輪自轉(zhuǎn)幾周？反過來，如果小齒輪不動，大齒輪沿小齒輪公轉(zhuǎn)一周，大齒輪自轉(zhuǎn)幾周？大齒輪不動，小齒輪沿大齒輪公轉(zhuǎn)一周，小齒輪自轉(zhuǎn)一周；當(dāng)小齒輪不動，大齒輪沿小齒輪公轉(zhuǎn)一周，大齒輪自轉(zhuǎn)一周半，即在240°位置自轉(zhuǎn)一周，360°位置自轉(zhuǎn)一周半，480°位置自轉(zhuǎn)兩周，720°位置自轉(zhuǎn)三周。
在西方，公元前300年古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。希臘著名學(xué)者亞里士多德和阿基米德都研究過齒輪，希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺邊緣上均勻地插上銷子，使它與銷輪嚙合，他把這種機構(gòu)應(yīng)用到刻漏上。這約是公元前150年的事。在公元前100年，亞歷山人的發(fā)明家赫倫發(fā)明了里程計，在里程計中使用了齒輪。公元1世紀(jì)時，羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉機上也使用了齒輪傳動裝置。到14世紀(jì)，開始在鐘表上使用齒輪。
不銹鋼雕塑不失時機地在提升著城市的文化品位積極培育城市的藝術(shù)環(huán)境，讓更多不銹鋼雕塑富有個性化，讓更多有價值的不銹鋼雕塑與人和城市為伴。裝飾性的不銹鋼雕塑應(yīng)根據(jù)特定環(huán)境、特定空間，應(yīng)用雕塑的語言來構(gòu)思、設(shè)計。從選材到安裝，都應(yīng)遵循環(huán)境與空間的協(xié)調(diào)、和諧，使之相互襯托、安靜祥和。裝飾雕塑起著襯托和美化世界的作用，使用的范圍越來越廣。我們現(xiàn)在應(yīng)該更加努力地表現(xiàn)對世界及宇宙，對自然及人生的探索與看法，使作品具有生命，而不僅僅是為了裝點。人們渴望看到不同的東西，這也是歷史賦予每個裝飾雕塑家的神圣使命。
雕塑可以給人莊嚴(yán)肅穆，或是宏偉高大，或是飛躍升華，或是寧靜致遠的美感。人們在考慮美感的情況下，對于雕塑的質(zhì)量和持有性也有要求，然而不銹鋼雕塑具有不易被腐蝕，不易生銹，容易清潔，而且抗風(fēng)能力強，經(jīng)久耐用特點，所以才能成為現(xiàn)代環(huán)境雕塑的主流。城市不銹鋼雕塑代表著一個城市的文化，也裝飾著城市的美觀。城市雕塑是城市不可或缺的一部分，但是由于每個人的審美觀不一樣，城市雕塑的未來方向在哪里，不知道在大家有沒有發(fā)現(xiàn)，隨著我們生活環(huán)境不斷的改變，伴隨著城市建設(shè)的發(fā)展，越來越多的雕塑出現(xiàn)在了我們的生活中。它們都在不知不覺中裝飾著我們的生活環(huán)境，豐富著我們的精神生活。