東漢初年（公元 1世紀）已有人字齒輪。三國時期出現(xiàn)的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動系統(tǒng)。晉代杜預發(fā)明的水轉連磨就是通過齒輪將水輪的動力傳遞給石磨的。 Published on:2022-05-29 16:56:29 Visited:120

史書中關于齒輪傳動系統(tǒng)的最早記載，是對唐代一行、梁令瓚于 725年制造的水運渾儀的描述。北宋時制造的水運儀象臺（見中國古代計時器）運用了復雜的齒輪系統(tǒng)。明代茅元儀著《武備志》（成書于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動裝置。1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中，發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪，輪直徑約80毫米，雖已殘缺，但鐵質較好，經研究，確認為是戰(zhàn)國末期（公元前3世紀）到西漢(公元前206～公元24年)期間的制品。1954年在山西省永濟縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪。參考同坑出土器物，可斷定為秦代(公元前221～前206)或西漢初年遺物，輪40齒，直徑約25毫米。關于棘齒輪的用途，迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載，推測可能用于制動，以防止輪軸倒轉。1953年陜西省長安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪。根據墓結構和墓葬物品情況分析，可認定這對齒輪出于東漢初年。兩輪都為24齒，直徑約15毫米。衡陽等地也發(fā)現(xiàn)過同樣的人字齒輪。
不銹鋼雕塑是立于城市公共場所中的雕塑作品。不銹鋼景觀雕塑工藝品在高樓林立，道路縱橫的城市中，起到緩解因建筑物集中而帶來的擁擠、迫塞和呆板、單一的現(xiàn)象，有時也可在空曠的場地上起到增加平衡的作用。不銹鋼建筑雕塑，城市園林雕塑，大型景觀雕塑主要是用于城市的裝飾和美化。由于不銹鋼雕塑，園林景觀雕塑的出現(xiàn)而使城市的景觀增加，豐富了城市居民的精神享受。
不銹鋼雕塑是一種相對永久性的藝術，古代許多過歷史長河的沖刷已蕩然無存，歷代的不銹鋼雕塑遺產在一定意義上成為人類形象的歷史。提升城市文化內涵，城市廣場的建設，特色文化品格。在城市建設中，城市景觀和雕塑建設等形成了獨具特色的城市文化。景觀雕塑列入了城市規(guī)劃中，景觀雕塑的展示，在雕塑中，彰顯的歷史文化故事，展示這座城市的發(fā)展脈絡，歷史文化的內涵，名人雕塑彰顯著古城深厚的文化底蘊。傳統(tǒng)的觀念認為不銹鋼雕塑是靜態(tài)的、可視的、可觸的三維物體，不銹鋼雕塑通過不銹鋼雕塑訴諸視覺的空間形象來反映現(xiàn)實，因而被認為是最典型的造型藝術、靜態(tài)藝術和空間藝術。不銹鋼雕塑的產生和發(fā)展與人類的生產活動緊密相關，同時又受到各個時代宗教、哲學等社會意識形態(tài)的直接影響。在人類還處于舊石器時代時，就出現(xiàn)了原始石雕、骨雕等。