1790年，有一名法國人名叫西夫拉克，他特別愛動腦筋。有一天，他行走在巴黎的一條街道上，因為前一天下過雨，路上積了許多雨水，很不好走。 Published on:2022-06-22 14:24:01 Visited:122

1816年，在德國有個看林人名叫德萊斯，他每天從村東的這一片樹林，走到村西的另一片樹林，年年如此。他想:如果人坐在車子上，走走停停，隨心所欲，不是很瀟灑嗎?德萊斯開始制作木輪車，樣子跟西夫拉克造的差不多。不過，在前輪上加了一個控制方向的車把子，以改變前進(jìn)的方向。但是騎車時依然要用兩只腳，一下一下地蹬踩地面，才能推動車子向前滾動。當(dāng)?shù)氯R斯騎車出門試驗的時候，一路上遭到不少人的嘲笑。盡管如此，他還是十分喜歡自己創(chuàng)作的這架"可愛的小馬自行車崽"。一次德萊斯在騎車閑逛時開過來一輛馬車，車夫嘲笑他說他的車慢，于是他就和車夫說:"你信不信我的車比你的馬車還快?"于是他們兩個打了個賭。路程是從村東到村西的一個來回，結(jié)果德萊斯比車夫整整快了1個多小時。
1840年，英格蘭的鐵匠麥克米倫，弄到了一輛破舊的"可愛的小馬崽"。他在后輪的車軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來，并且前后輪都用鐵制的，前輪大，后輪小。當(dāng)騎車人踩動腳蹬，車子就會自行運(yùn)動起來，向前跑去。因此而被警察抓住，并處以罰款。其罪名是"野蠻騎車"。1861年，法國的米肖父子，原本職業(yè)是馬車修理匠，他們在前輪上安裝了能轉(zhuǎn)動的腳蹬板;車子的鞍座架在前輪上面，這樣除非騎車的技術(shù)特別高超，否則就抓不穩(wěn)車把，會從車子上掉下來。他們把這輛兩輪車冠以"自行車"的雅名，并于1867年在巴黎博覽會上展出，讓觀眾大開眼界。
雕塑，指為美化城市或用于紀(jì)念意義而雕刻塑造、具有一定寓意、象征或象形的觀賞物和紀(jì)念物。雕塑是造型藝術(shù)的一種。隨著時間的推移，科學(xué)技術(shù)水平的提高，雕刻行業(yè)得到了很快的發(fā)展。在城市中、園林中、公園中都可以看到各種雕塑，這些雕塑伴隨著人們的生活。城市公園藝術(shù)的作用是越發(fā)重要的，人們普遍希望得到一種返璞歸真的享受，因此更注重公園藝術(shù)的美感。城市公園藝術(shù)的作用是越發(fā)重要的，人們普遍希望得到一種返璞歸真的享受，因此更注重公園藝術(shù)的美感。無異不是體現(xiàn)了一種強(qiáng)烈的藝術(shù)風(fēng)格。另外，公園雕塑也是從藝術(shù)的范圍上對長期生活在城市中的人們產(chǎn)生影響，緩解由于過快的生活節(jié)奏和壓力在人們心理上造成的負(fù)擔(dān)。經(jīng)常在體現(xiàn)大自然美麗和人文美感的公園去走走，能夠使人心情舒暢，重新煥發(fā)對生活的激情和動力。而且，公園藝術(shù)也是對城市自然環(huán)境的另一種保護(hù)。