讓馬走就有用送跨，腿夾馬，腿蹭馬肚子，向一側(cè)拉馬韁繩，用鞭子晃悠，再不走用鞭打，還不走那就只好下馬來用手拉了，也許那匹馬頭天晚上和老婆吵架了。 Published on:2022-06-23 16:42:37 Visited:99

騎上馬飛跑不算會(huì)騎馬，傻子都會(huì)，弄個(gè)傻子放在馬上只要不掉下來就能跑，算會(huì)騎嗎?所以不要以為會(huì)騎馬飛奔就算會(huì)騎馬。那什么算會(huì)騎馬呢?初學(xué)者都有讓馬顛的五臟六腑翻個(gè)的經(jīng)歷，那是有個(gè)特殊動(dòng)作不會(huì)，叫輕快步，牧民們叫小顛，就是隨著馬的節(jié)奏點(diǎn)一下支撐一下，馬的節(jié)奏快你就跟著快，節(jié)奏慢你就慢。會(huì)了這個(gè)動(dòng)作了就不會(huì)讓馬把你顛得五臟六腑翻江倒海了，也好看了，也穩(wěn)當(dāng)了，這看起來就像會(huì)騎的了，這就從讓他控制你到不受控制了，以后你還可以控制速度幅度，那就成了控制它了。所以總的說來，能控制馬了，就算會(huì)騎馬了，但是這是最初級(jí)的要求，就像從駕校出來的人都會(huì)開車了，可不是開得多好不出事故，以后還要慢慢的磨練，有的人掌握得快，有的慢。
人馬心理合一應(yīng)當(dāng)說是騎馬的最高境界，即便是一等的高手，恐怕也只能做到在某一時(shí)段內(nèi)，或者某種情況下的與馬心理合一，這時(shí)的"合一"，首先是雙方都有共同的心理愿望，然后才是配合"。
所謂學(xué)習(xí)騎馬的過程，就是一個(gè)騎馬人從不懂得如何運(yùn)用自身重心去配合馬體重心，到熟知馬體重心變化的規(guī)律并能夠熟練加以配合的過程。學(xué)習(xí)騎馬還包括掌握交流語言，使用輔助等載體將指令資訊傳遞給馬。另一方面，馬在感知騎手的身體重心和心理意念變化后，也有可能做出主動(dòng)配合。一句話，馬不是機(jī)械，當(dāng)人馬騎乘配合達(dá)到一定程度時(shí)，就有可能產(chǎn)生互動(dòng)關(guān)系。
對(duì)于現(xiàn)代人來說，學(xué)習(xí)騎馬的不利條件是實(shí)踐機(jī)會(huì)較前人少了許多，正因?yàn)槿绱?，?yīng)當(dāng)充分利用科技發(fā)達(dá)形成的知識(shí)優(yōu)勢(shì)，從理論上摸清人馬之間資訊傳遞的路徑，從而達(dá)到掌握騎術(shù)，精于騎術(shù)的目的。我們可以將人馬騎乘配合程度劃分為幾個(gè)階段，以便您了解、檢驗(yàn)自己的水平，這里對(duì)于馬假設(shè)為受過良好訓(xùn)練的熟騎馬。
城市銅雕作為傳統(tǒng)的鑄銅雕起到的作用非常大，城市銅雕是城市的眼睛，城市的靈魂，是城市的百科書，是城市的名片，是現(xiàn)代城市建設(shè)的必需。同時(shí)城市銅雕作為一個(gè)城市的標(biāo)志性建筑，代表著一個(gè)城市的文化內(nèi)涵，也反映了一個(gè)城市的精神氣質(zhì)。一個(gè)好的銅雕城市銅雕不僅僅代表文化的產(chǎn)物，城市銅雕和其他城市建筑等共同構(gòu)成城市高雅美麗的環(huán)境，使生活在城市中的人們受到優(yōu)越的審美體驗(yàn)，感受到文化的魅力與精神的力量，有利于提升一個(gè)城市的文化形象，這就創(chuàng)造了一種對(duì)于環(huán)境的投資潛能。