世界上第一批真正實用型的自行車出現(xiàn)于19世紀(jì)初。1817年,德國人德萊斯在法國巴黎發(fā)明了帶車把的木制兩輪自行車。自行車問世后迅速成為當(dāng)時歐洲人青睞的交通工具。 Published on:2022-07-02 14:34:58 Visited:94
不銹鋼抽象自行車城市雕塑
不銹鋼抽象自行車城市雕塑
9世紀(jì)一些歐洲人也構(gòu)思出了一些理想的自行車圖。自行車 發(fā)明的早期階段,人們認(rèn)為越大的輪子行駛的速度越快,兩名男子騎著一輛車輪幾乎為一人高的自行車。在自行車的發(fā)明階段,有些人并沒有把自行車的兩個輪子設(shè)計成前后放置,而是把兩個輪子做成了左右放置,這種自行車的外形有些類似輪椅。2012年,中國有了手腳雙動力的健身自行車。該車在騎行的同時,可以推拉車把獲得向前的驅(qū)動力,實現(xiàn)了健身與代步的完美結(jié)合。由于推拉車把的作用,在騎行中,可以有效鍛煉腰部、腹部、腿部、胸部、手臂等全身肌肉。掀開了自行車歷史的新紀(jì)元。
抽象雕刻就是指飛具體的雕塑,簡單的說就是沒有特定的規(guī)范的雕塑,而且沒有嚴(yán)格要求的,不必和事跡的東西相似的雕塑都可以稱為抽象雕塑。抽象雕塑不等與沒有要求,他的要求是其他的境界,它要求具有美觀的特征,還要有其抽象雕塑特有的內(nèi)涵。抽象雕塑是雕塑家隨心所欲展現(xiàn)的雕塑作品,也是雕塑家的主張和追求。抽象雕塑是雕塑家想象得來的一些作品,而且這些雕塑的深層含義大概也就只有雕塑家才能知道。抽象雕塑展現(xiàn)的不是一個簡單的雕塑,他展現(xiàn)的是雕塑家的一種思想,而且抽象雕塑不同與寫,寫的目的就是表達(dá)主體的思想、觀念、情懷等,道出寫作主體的“思浩蕩”和“神飛揚”;而雕塑表達(dá)的是雕塑家的內(nèi)心的一種思想。抽象雕塑是青年藝術(shù)家邁出了走向徹底非具象的步伐,打破了“寫”規(guī)定的可識別性。這遲到的突破既困難又輕松。困難的是新老傳統(tǒng)支持的齊徐折中體系強(qiáng)大、堅固,突破談何容易;輕松的是千年中國書畫“筆墨”經(jīng)驗和在此基礎(chǔ)上引進(jìn)、消化、吸收的油畫“筆觸”經(jīng)驗使中國藝術(shù)家在“抽象水墨”和“抽象油畫”創(chuàng)作上具有良好的藝術(shù)感覺和分寸把握能力。
隨著社會的發(fā)展,人們生活水平的提高,城市雕塑已經(jīng)漸漸的成為了一種文化,它不僅僅是一種雕塑,還為城市增添了一分生氣。也就是城市主要以雕塑為主。城市雕塑配合城市構(gòu)圖,多數(shù)位于室外,題材是非常廣泛的。城市雕塑通過藝術(shù)形象可反映一定的社會時代精神,表現(xiàn)一定的思想內(nèi)容,這樣既可點綴園景,又可成為城市某一局部甚至全園的構(gòu)圖中心。