船舶， 船，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發(fā)動機等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能夠在水上移動的交通運輸工具。 Published on:2021-08-13 09:10:57 Visited:266

　　船是重要的水上交通工具。在石器時代就出現(xiàn)了最早的船——獨木舟（把一根圓木中間挖空）。然后，出現(xiàn)了有槳和帆的船。后來又出現(xiàn)了用蒸汽或柴油發(fā)動機提供動力的船。今天人們用太陽能和噴氣式發(fā)動機作為船的動力，航行的速度令人吃驚，最高時速已經(jīng)可以達到500千米以上了。利用機器推進的大船都可稱為輪船。小一點的船叫小船（舟或艇）。每一只輪船都有一個叫船身的身體。早期的輪船是木制的，在船兩側(cè)或尾部裝有帶槳板的輪子，用人力轉(zhuǎn)動輪子，槳板向后撥水使船前進。現(xiàn)在的輪船，船身多用金屬制成，以發(fā)動機作動力，并使用了螺旋槳。所有的船體都是中空的，因而重量較輕，能浮在水面上。船錨一般位于船頭，也有前后都有船錨的，而螺旋槳則總是裝在船尾。

龍骨 龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構(gòu)件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩，制作艦船模型時要選擇木紋挺直、沒有節(jié)子的長方形截面松木條制作。旁龍骨 旁龍骨是在龍骨兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它承受部分縱向彎曲力矩，并且提高船體承受外力的強度。艦船的旁龍骨常用長方形截面松木條制作。肋骨 肋骨是船體內(nèi)的橫向構(gòu)件。它承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板制作。龍筋 龍筋是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以便固定船側(cè)板，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條制作。船殼板 船殼板包括船側(cè)板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。艦船模型的船殼板可以用松木條、松木板拼接粘結(jié)而成。

不銹鋼在大自然環(huán)境中有很強的優(yōu)越性，向?qū)τ阢~像、石雕，無論是制作工藝上、加成難度、色彩、還有造價穩(wěn)態(tài)，相對于這些常見的傳統(tǒng)雕塑材料都要優(yōu)異，可以回收的金屬特性，也是雕塑中要比其他材料優(yōu)越的地方。而且不銹鋼制品雕塑容易安裝，一般的雕塑需要一次成型，不銹鋼雕塑的焊接只需要的雕塑本身的骨架與基座上預蠻鐵下邊焊接鋼筋，更具雕塑的尺寸來確定鋼筋的長度以及預埋鐵的大小來安裝，這樣就能非常牢固的安裝好。不銹鋼雕塑本身就有一種強烈的金屬性質(zhì)，通過鍍色更能有用豐富的外觀選擇，讓不銹鋼雕塑達到賞心悅目。在很多城市里面出現(xiàn)的雕塑都有一定的紀念性質(zhì)，在城市公共場所擺放的不銹鋼雕塑，樹立在高地之上，或是道路縱橫的馬路中，除了作為一個城市的標識，更是代表一種文化的標記。