獨(dú)輪車俗稱"手推車"。在近現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具普及之前,是一種輕便的運(yùn)物、載人工具,特別在北方,幾乎與毛驢起同樣的作用。 Published on:2021-08-13 11:54:37 Visited:272
銅雕推獨(dú)輪車 (2)
銅雕推獨(dú)輪車 (3)
獨(dú)輪車是一個(gè)以人力推動(dòng)的小型運(yùn)載工具,最早為希臘人或中國漢朝人發(fā)明。它符合工效學(xué),能夠抵受在崎嶇路面行進(jìn),但是不能在太過傾斜的地面作物資或工具運(yùn)輸。
獨(dú)輪車?yán)酶軛U原理而把負(fù)載的抗力點(diǎn)的靠近支點(diǎn)(即車輪)而令本身運(yùn)作有效率,亦把負(fù)載分擔(dān)在獨(dú)輪車及操縱者之上。因?yàn)楠?dú)輪車令笨重或大量的負(fù)載移動(dòng)變得輕松,所以它在建筑工地、農(nóng)地、花園中都是不可或缺的。
雖然兩輪的手推車在平地較為穩(wěn)定,但獨(dú)輪車則在易失平衡的地方如細(xì)小、鋪板或翹起的路面有較高的可操作性,而且在卸載時(shí)亦較易控制。
人們對(duì)城市景觀,環(huán)境藝術(shù)的認(rèn)識(shí)和要求逐漸提高,也正因?yàn)槿绱?,我們才能在城市街頭看到一些民俗雕塑小品,栩栩如生的形象表現(xiàn)出中國傳統(tǒng)民俗,看上去很是有趣,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化的發(fā)展,雕塑的出現(xiàn)使得街頭看上去更加有生活氣息,充實(shí)了街頭文化。 雕塑藝術(shù)是依附于特定環(huán)境之中,雕塑是建筑中不可或缺的重要部分,同時(shí),沒有建筑的存在,雕塑變得孤立空虛,認(rèn)識(shí)到本民族文化的優(yōu)越性,在根基的基礎(chǔ)之上進(jìn)行深化挖掘,采取古法新意或者古意新法的實(shí)施原則,這樣對(duì)整個(gè)建筑的審美,文化內(nèi)涵,形式語言,整體風(fēng)格有著重要意義。 現(xiàn)代人物是大型人物雕塑中的一種表現(xiàn)形式,現(xiàn)代中把名人及有代表意義的人物以雕塑的手法表現(xiàn)出來,一方面有教育意義,一方面也是現(xiàn)代人物雕塑藝術(shù)的價(jià)值體現(xiàn)。
城市雕塑作品城市雕塑,立于城市公共場(chǎng)所中的雕塑作品。它在高樓林立,道路縱橫的城市中,起到緩解因建筑物集中而帶來的擁擠、迫塞和呆板、單一的現(xiàn)象,有時(shí)也可在空曠的場(chǎng)地上起到增加平衡的作用。藝術(shù)創(chuàng)造城市雕塑,是很個(gè)體化的勞動(dòng),必須擺脫金錢物欲的羈絆,才能在無拘無束的創(chuàng)造廣場(chǎng)雕塑可配置于規(guī)則式園林的廣場(chǎng)、花壇、林蔭道上,也可點(diǎn)綴在自然式園林的山坡、草地、池畔或水中。