自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。 Published on:2021-08-22 11:00:06 Visited:330

　　自行車是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，具有100多年的歷史，由于環(huán)保以及交通的問題，自行車再度成為世界各國特別是發(fā)達(dá)國家居民喜愛的交通、健身工具，世界自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運(yùn)動型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變，在美、歐、日等發(fā)達(dá)國家，自行車是一種較普遍的運(yùn)動、健身、休閑和娛樂性產(chǎn)品。每年全世界自行車需求量巨大，日本CYCLEPRESS的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，全世界自行車需求規(guī)模保持在1.06億臺的水平，自行車年交易額約為50億美元。
自行車是人類發(fā)明的最成功的一種人力機(jī)械之一，它是由許多簡單機(jī)械組成的復(fù)雜機(jī)械。
1915年出版的《清朝野史大觀》中稱:"黃履莊所制雙輪小車一輛，長三尺余，可坐一人，不須推挽，能自行。行時，以手挽軸旁曲拐，則復(fù)行如初，隨住隨挽日足行八十里。"應(yīng)該指出的是，由于時代的局限等原因，書中有些觀點(diǎn)、用語等難免與今天的認(rèn)識有所不同，尤其是編者注重搜奇獵艷，個別部分不無荒誕不經(jīng)之傳聞的采錄，并非信史。這些，讀者在閱讀和使用時，當(dāng)有所鑒別。
1790年，法國人西夫拉克第一次制成了自行車。
不銹鋼鏤空球雕塑風(fēng)格獨(dú)特，制作手法與眾不同，使得風(fēng)格統(tǒng)一、千篇一律的建筑風(fēng)格正向富有個性特征和風(fēng)格多樣化轉(zhuǎn)變。隨著城市空間的改造提升，城市雕塑的發(fā)展也將隨著環(huán)境和公眾意識的變化走向個性化。不銹鋼鏤空球在生產(chǎn)和創(chuàng)造的時候，也會大大的提升環(huán)境空間的藝術(shù)氛圍和品位。藝術(shù)景觀雕塑塑在設(shè)計(jì)的過程中直接決定雕塑的價值和傳播的力量，這樣給市民帶來不同的感悟和心靈的升華。
雕塑，指為美化城市或用于紀(jì)念意義而雕刻塑造、具有一定寓意、象征或象形的觀賞物和紀(jì)念物。雕塑是造型藝術(shù)的一種。隨著時間的推移，科學(xué)技術(shù)水平的提高，雕刻行業(yè)得到了很快的發(fā)展。在城市中、園林中、公園中都可以看到各種雕塑，這些雕塑伴隨著人們的生活。城市公園藝術(shù)的作用是越發(fā)重要的，人們普遍希望得到一種返璞歸真的享受，因此更注重公園藝術(shù)的美感。城市公園藝術(shù)的作用是越發(fā)重要的，人們普遍希望得到一種返璞歸真的享受，因此更注重公園藝術(shù)的美感。無異不是體現(xiàn)了一種強(qiáng)烈的藝術(shù)風(fēng)格。另外，公園雕塑也是從藝術(shù)的范圍上對長期生活在城市中的人們產(chǎn)生影響，緩解由于過快的生活節(jié)奏和壓力在人們心理上造成的負(fù)擔(dān)。經(jīng)常在體現(xiàn)大自然美麗和人文美感的公園去走走，能夠使人心情舒暢，重新煥發(fā)對生活的激情和動力。而且，公園藝術(shù)也是對城市自然環(huán)境的另一種保護(hù)。