城市雕塑離不開城市，現(xiàn)代多元的城市設計視角有個共同的特點，對人的意思的重新覺醒和高度重視，它不再局限于傳統(tǒng)的空間美學和視覺藝術(shù)。 Published on:2021-08-30 15:46:15 Visited:300

　　1888年，愛爾蘭的獸醫(yī)鄧洛普，從醫(yī)治牛胃氣膨脹中得到啟示，他把家中花園里用來澆水的橡膠管粘成圓形，打足了氣，裝在自行車輪子上，前往參加騎自行車比賽，居然名列前茅，引起了人們極大的興趣。充氣輪胎是自行車發(fā)展史上一個劃時代的創(chuàng)舉，它增加了自行車的彈性，不會因路面不平而震動;同時大大地提高了行車速度，增大了車輪與路面的摩擦力。這樣，就根本上改變了自行車的騎行性能，完善了自行車的使用功能。
同樣是1888年，英國考文垂市的約翰.k.斯塔利生產(chǎn)出了第一輛現(xiàn)代自行車--"安全"自行車。其主要特點是采用菱形車架結(jié)構(gòu)，使得車身有更高的剛度和強度，后輪用鏈條驅(qū)動，并通過前叉直接把握方向。城市不銹鋼雕塑，無不希望它有持久性和傳播性，無不希望一座永久站立的雕塑，向人們傳遞這座雕塑所代表的話語力量，傳遞這座城市所倡導的人文價值和城市精神。而要保持雕塑的持久性價值，就需要遵循幾個規(guī)則：首先，反映城市重大歷史事件和重要人物的雕塑，才是最有生命力。歷史延續(xù)下來的城市靈魂、城市精神。其次，城市文化的積淀和內(nèi)涵，與城市的建設和發(fā)展，與標志性雕塑，從來都是息息相關的。城市建設和發(fā)展離不開區(qū)域特色，離開了歷史繼承的城市發(fā)展，必然缺乏文化內(nèi)涵。依靠城市的歷史和文化遺產(chǎn)。城市雕塑要為子孫后代留存城市精神，從樹立的那一天起，就應當每時每刻無言地傳遞著城市的文明氣息，因此，每一座雕塑都須對城市人文脈絡、人文氣質(zhì)、人文事件進行精耕細作。在這個意義上，樹立城市雕塑并不是一件簡單的事情。
城市抽象雕塑是青年藝術(shù)家邁出了走向徹底非具象的步伐，打破了“寫”規(guī)定的可識別性。城市不銹鋼雕塑打破了“寫”規(guī)定的可識別性。這遲到的突破既困難又輕松。困難的是新老傳統(tǒng)支持的齊徐折中體系強大、堅固，突破談何容易；輕松的是千年中國書畫“筆墨”經(jīng)驗和在此基礎上引進、消化、吸收的油畫“筆觸”經(jīng)驗使中國藝術(shù)家在“抽象水墨”和“抽象油畫”創(chuàng)作上具有良好的藝術(shù)感覺和分寸把握能力。但當舊習慣的阻力逐漸減弱之后，筆墨筆觸上的輕車熟路又使中國藝術(shù)家在光潔材料的非具象與幾何構(gòu)成的非具象方面相對遲鈍，使手工感在他們的作品中始終超過工業(yè)感。當然，全球范圍的包括現(xiàn)成品、行為等在內(nèi)的具象符號類作品在理論和實踐上強大也在很大程度上弱化了中國乃至全球藝術(shù)家在非具象領域的探索：純形式要素的組合，似乎成了設計師的專利。不銹鋼材質(zhì)具有耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質(zhì)腐蝕的特性，由于不銹鋼有諸多的優(yōu)越性，很多的城市雕塑都是以它為材料。不銹鋼制作出的雕塑簡潔大方，形體感明顯，且光影效果強烈。