船殼板包括船側(cè)板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。 Published on:2021-09-06 14:49:05 Visited:146

    在公元前2900年前后，埃及人最先使用帆船。從那以后，一直到18世紀(jì)以前，帆船一直在海洋交通工具中占據(jù)統(tǒng)治地位。當(dāng)時(shí)，許多帆船都是依靠一根桅桿張著一面帆前進(jìn)。大約在距今500年前，開(kāi)始出現(xiàn)有3～4根桅桿的多帆船，這種帆船船身堅(jiān)固，不怕風(fēng)浪。今天裝上引擎的大輪船被廣泛應(yīng)用，小的帆船仍用于運(yùn)動(dòng)比賽、捕魚(yú)和本地貿(mào)易中。
    運(yùn)送貨物的輪船叫貨輪。貨輪在海洋上航行的歷史已經(jīng)有幾千年了，它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進(jìn)行貿(mào)易。今天，大量不同類(lèi)型的貨輪航行在海面上，從大型油輪到小型拖船，從載車(chē)渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船。貨輪很少有上層構(gòu)造（主甲板上面的部分）。船上有一座帶煙囪的領(lǐng)航船橋。船橋下有發(fā)動(dòng)機(jī)和住艙區(qū)。船的其余部分可容納盡可能多的貨物。
    氣墊船有一個(gè)充氣的氣墊，可使船體浮出水面航行，由于水的阻力減少，因此航行速度很快。氣墊船并非只是在水上浮動(dòng)，而是受氣墊的支撐，可在水上、沼澤或陸地上移動(dòng)。氣墊船上帶有巨大的風(fēng)扇來(lái)形成氣墊。這股氣墊被一圈稱(chēng)為“圍裙”的橡膠圍封在船身周?chē)?br />     鐵皮船是一種在中國(guó)長(zhǎng)江一帶的特有船只，是中國(guó)獨(dú)有的，外面包鐵皮，里面用木材，三國(guó)時(shí)期被經(jīng)常使用一直延續(xù)了1000多年。
    城市銅雕所具有的文化性、精神性的內(nèi)涵，是一般景觀物無(wú)法取代的，它不是公共空間中的一個(gè)空洞的景觀物，也不是一個(gè)簡(jiǎn)單的裝飾概念，而是具有人文性、文化性并與城市中的人們同呼吸、共命運(yùn)的具有生命的載體與標(biāo)志。在城市中，城市銅雕作為供人欣賞和直接體驗(yàn)的公共藝術(shù)作品，要考慮到受眾主體的文化層次和審美訴求，所以城市銅雕的表現(xiàn)內(nèi)容應(yīng)該不拘一格，兼容并蓄?，F(xiàn)代銅雕作品要想不斷的發(fā)展、進(jìn)步，就要在吸取傳統(tǒng)銅雕藝術(shù)優(yōu)秀文化底蘊(yùn)與制作方法的基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)今社會(huì)的實(shí)際需求進(jìn)行大膽創(chuàng)新，尤其是在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上不僅要符合人們的審美觀，還要能夠充分展現(xiàn)自己的獨(dú)特個(gè)性。