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劃船漁夫和鸕鶿銅雕

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有些船體還裝有舭龍骨,它是裝在船側(cè)和船底交界的一種縱向構(gòu)件。它能減弱船舶在波浪中航行時(shí)的搖擺現(xiàn)象。艦船模型的舭龍骨可以用厚0.5~1毫米的銅片或鐵片制作。 Published on:2021-09-06 15:02:49 Visited:272

劃船漁夫和鸕鶿銅雕(1)

劃船漁夫和鸕鶿銅雕(1)

劃船漁夫和鸕鶿銅雕

劃船漁夫和鸕鶿銅雕

    現(xiàn)代的船通常都有發(fā)動(dòng)機(jī),用以驅(qū)動(dòng)螺旋槳,以使船前進(jìn)。最初的螺旋槳為雙葉槳,而現(xiàn)在的螺旋槳為三葉或四葉槳,動(dòng)力更大。航行中的輪船由于行駛在水中,不具有足夠的摩擦力,所以無法像汽車那樣能迅速制動(dòng)。通常船制動(dòng)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),然后拋下沉重的鐵錨,使船速減慢。緊急停船時(shí)可將發(fā)動(dòng)機(jī)從進(jìn)擋改為倒擋,向后的動(dòng)力與前沖的慣性相抵消,使船體迅速停下來。
    在公元前2900年前后,埃及人最先使用帆船。從那以后,一直到18世紀(jì)以前,帆船一直在海洋交通工具中占據(jù)統(tǒng)治地位。當(dāng)時(shí),許多帆船都是依靠一根桅桿張著一面帆前進(jìn)。大約在距今500年前,開始出現(xiàn)有3~4根桅桿的多帆船,這種帆船船身堅(jiān)固,不怕風(fēng)浪。今天裝上引擎的大輪船被廣泛應(yīng)用,小的帆船仍用于運(yùn)動(dòng)比賽、捕魚和本地貿(mào)易中。
    運(yùn)送貨物的輪船叫貨輪。貨輪在海洋上航行的歷史已經(jīng)有幾千年了,它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進(jìn)行貿(mào)易。今天,大量不同類型的貨輪航行在海面上,從大型油輪到小型拖船,從載車渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船。貨輪很少有上層構(gòu)造(主甲板上面的部分)。船上有一座帶煙囪的領(lǐng)航船橋。船橋下有發(fā)動(dòng)機(jī)和住艙區(qū)。船的其余部分可容納盡可能多的貨物。
    城市銅雕城市建筑的重要一環(huán),是城市環(huán)境藝術(shù)的重要組成部分。它鮮明而具體地負(fù)載著這個(gè)城市的歷史傳說和情感追憶,使城市的生命與精神在時(shí)間與空間中顯現(xiàn)。主要是在室外,屹立于街頭的銅雕,往往有可能成為一座城市的象征。城市銅雕主要的作用是裝飾街頭的風(fēng)景,給人們帶來精神上的享受,所以外形并沒有什么嚴(yán)格的規(guī)范,動(dòng)物銅雕、人物銅雕都有可能是城市銅雕的一種。無論是在大街上,亦或是公園里,又或者是在寺廟里,都擺放著一些造型獨(dú)特的銅雕藝術(shù)品,他們有的俏皮可愛,有的莊嚴(yán)肅穆,有的氣勢恢宏,紛紛妝點(diǎn)著每一處的風(fēng)景,給人們留下了美好的回憶和無限的憧憬。

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