自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪。 Published on:2021-09-08 08:56:47 Visited:308

　　自行車是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，具有100多年的歷史，由于環(huán)保以及交通的問(wèn)題，自行車再度成為世界各國(guó)特別是發(fā)達(dá)國(guó)家居民喜愛(ài)的交通、健身工具，世界自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運(yùn)動(dòng)型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變，在美、歐、日等發(fā)達(dá)國(guó)家，自行車是一種較普遍的運(yùn)動(dòng)、健身、休閑和娛樂(lè)性產(chǎn)品。每年全世界自行車需求量巨大，日本CYCLEPRESS的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，全世界自行車需求規(guī)模保持在1.06億臺(tái)的水平，自行車年交易額約為50億美元。
自行車是人類發(fā)明的最成功的一種人力機(jī)械之一，它是由許多簡(jiǎn)單機(jī)械組成的復(fù)雜機(jī)械。
1915年出版的《清朝野史大觀》中稱:"黃履莊所制雙輪小車一輛，長(zhǎng)三尺余，可坐一人，不須推挽，能自行。行時(shí)，以手挽軸旁曲拐，則復(fù)行如初，隨住隨挽日足行八十里。"應(yīng)該指出的是，由于時(shí)代的局限等原因，書中有些觀點(diǎn)、用語(yǔ)等難免與今天的認(rèn)識(shí)有所不同，尤其是編者注重搜奇獵艷，個(gè)別部分不無(wú)荒誕不經(jīng)之傳聞的采錄，并非信史。這些，讀者在閱讀和使用時(shí)，當(dāng)有所鑒別。
抽象形體是指在藝術(shù)雕塑的造型中，以抽象的形態(tài)和實(shí)體進(jìn)行表現(xiàn)，它不以真實(shí)具體的再現(xiàn)自然事物為目的，而是通過(guò)線條、色彩塊面形體構(gòu)圖來(lái)傳達(dá)各種情緒激發(fā)人們的想象，啟迪人們的思想思維，旨在表現(xiàn)事物的本質(zhì)和精神，注重人的主觀意念表現(xiàn)。在城市雕塑以及園林雕塑等較為常見(jiàn)。抽象表現(xiàn)是對(duì)美的一種嘗試，是對(duì)藝術(shù)的一種補(bǔ)充。抽象形體分為兩類：一類是從自然對(duì)象出發(fā)對(duì)其進(jìn)行提煉，概括抽取其富有表現(xiàn)特征的最典型，最本質(zhì)的因素形成簡(jiǎn)單的概括的因素，及其概括的形象，并賦予精神內(nèi)涵。這類表現(xiàn)具有生動(dòng)、模糊、奔放的自由風(fēng)格等感性特點(diǎn)。另一類是不以自然對(duì)象為參照。而是以幾何形式作為基本語(yǔ)言來(lái)創(chuàng)造構(gòu)成空間實(shí)體。這類表現(xiàn)具有清晰、明確、嚴(yán)謹(jǐn)、拘泥的集合風(fēng)格特點(diǎn)，側(cè)重于表現(xiàn)理念。有著極強(qiáng)的理性思考因素，強(qiáng)調(diào)的是空間與形體的構(gòu)成組合。