真正具有現(xiàn)代形式的自行車是在1874年誕生的。英國人羅松在1874年的一年時間里，別出心裁地在自行車上裝上了鏈條和鏈輪，用后輪的轉動來推動車子前進。 Published on:2022-07-02 14:13:13 Visited:81

1840年，英格蘭的鐵匠麥克米倫，弄到了一輛破舊的"可愛的小馬崽"。他在后輪的車軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來，并且前后輪都用鐵制的，前輪大，后輪小。當騎車人踩動腳蹬，車子就會自行運動起來，向前跑去。因此而被警察抓住，并處以罰款。其罪名是"野蠻騎車"。1861年，法國的米肖父子，原本職業(yè)是馬車修理匠，他們在前輪上安裝了能轉動的腳蹬板;車子的鞍座架在前輪上面，這樣除非騎車的技術特別高超，否則就抓不穩(wěn)車把，會從車子上掉下來。他們把這輛兩輪車冠以"自行車"的雅名，并于1867年在巴黎博覽會上展出，讓觀眾大開眼界。
1869年，英國的雷諾看了法國的自行車之后，覺得車子太笨重了，開始琢磨如何把自行車做得輕巧一些。他采用鋼絲輻條來拉緊車圈作為車輪;同時，利用細鋼棒來制成車架，車子的前輪較大，后輪較小。從而使自行車自身的重量減小一些。從西夫拉克開始，一直到雷諾，他們制作的5種型式的自行車都與現(xiàn)代自行車的差別較大。
不銹鋼雕塑不失時機地在提升著城市的文化品位積極培育城市的藝術環(huán)境，讓更多不銹鋼雕塑富有個性化，讓更多有價值的不銹鋼雕塑與人和城市為伴。裝飾性的不銹鋼雕塑應根據(jù)特定環(huán)境、特定空間，應用雕塑的語言來構思、設計。從選材到安裝，都應遵循環(huán)境與空間的協(xié)調(diào)、和諧，使之相互襯托、安靜祥和。裝飾雕塑起著襯托和美化世界的作用，使用的范圍越來越廣。我們現(xiàn)在應該更加努力地表現(xiàn)對世界及宇宙，對自然及人生的探索與看法，使作品具有生命，而不僅僅是為了裝點。人們渴望看到不同的東西，這也是歷史賦予每個裝飾雕塑家的神圣使命。
雕塑可以給人莊嚴肅穆，或是宏偉高大，或是飛躍升華，或是寧靜致遠的美感。人們在考慮美感的情況下，對于雕塑的質(zhì)量和持有性也有要求，然而不銹鋼雕塑具有不易被腐蝕，不易生銹，容易清潔，而且抗風能力強，經(jīng)久耐用特點，所以才能成為現(xiàn)代環(huán)境雕塑的主流。城市不銹鋼雕塑代表著一個城市的文化，也裝飾著城市的美觀。城市雕塑是城市不可或缺的一部分，但是由于每個人的審美觀不一樣，城市雕塑的未來方向在哪里，不知道在大家有沒有發(fā)現(xiàn)，隨著我們生活環(huán)境不斷的改變，伴隨著城市建設的發(fā)展，越來越多的雕塑出現(xiàn)在了我們的生活中。它們都在不知不覺中裝飾著我們的生活環(huán)境，豐富著我們的精神生活。