真正具有現(xiàn)代形式的自行車(chē)是在1874年誕生的。英國(guó)人羅松在1874年的一年時(shí)間里，別出心裁地在自行車(chē)上裝上了鏈條和鏈輪，用后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)推動(dòng)車(chē)子前進(jìn)。 Published on:2022-07-02 15:04:29 Visited:115

1886年，英國(guó)的約翰.k.斯塔利，是一位機(jī)械工程師，從機(jī)械學(xué)，運(yùn)動(dòng)學(xué)的角度設(shè)計(jì)出了新的自行車(chē)樣式，為自行車(chē)裝上了前叉和車(chē)閘，前后輪的大小相同，以保持平衡，并用鋼管制成了菱形車(chē)架，還首次使用了橡膠車(chē)輪。斯塔利不僅改進(jìn)了自行車(chē)的結(jié)構(gòu)，還改制了許多生產(chǎn)自行車(chē)部件用的機(jī)床，為自行車(chē)的大量生產(chǎn)和推廣應(yīng)用開(kāi)辟了寬闊的前景，因此他被后人稱為"自行車(chē)之父"。斯塔利所設(shè)計(jì)的自行車(chē)車(chē)型與今天自行車(chē)的樣子基本一致了。
1888年，愛(ài)爾蘭的獸醫(yī)鄧洛普，從醫(yī)治牛胃氣膨脹中得到啟示，他把家中花園里用來(lái)澆水的橡膠管粘成圓形，打足了氣，裝在自行車(chē)輪子上，前往參加騎自行車(chē)比賽，居然名列前茅，引起了人們極大的興趣。充氣輪胎是自行車(chē)發(fā)展史上一個(gè)劃時(shí)代的創(chuàng)舉，它增加了自行車(chē)的彈性，不會(huì)因路面不平而震動(dòng);同時(shí)大大地提高了行車(chē)速度，增大了車(chē)輪與路面的摩擦力。這樣，就根本上改變了自行車(chē)的騎行性能，完善了自行車(chē)的使用功能。
同樣是1888年，英國(guó)考文垂市的約翰.k.斯塔利生產(chǎn)出了第一輛現(xiàn)代自行車(chē)--"安全"自行車(chē)。其主要特點(diǎn)是采用菱形車(chē)架結(jié)構(gòu)，使得車(chē)身有更高的剛度和強(qiáng)度，后輪用鏈條驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)前叉直接把握方向。
城市雕塑可以說(shuō)是一座城市的靈魂，是一座城市的眼睛，城市雕塑是現(xiàn)代城市建設(shè)的需要，同時(shí)城市雕塑作為一個(gè)城市的標(biāo)志性的建筑物，代表著一個(gè)城市的文化內(nèi)涵，也反映了一個(gè)城市的精神氣質(zhì)，是藝術(shù)記錄歷史文化的最有效的方法，城市雕塑對(duì)城市的意義有很多。城市的出現(xiàn)與發(fā)展是人類(lèi)物質(zhì)文明、精神文明向前發(fā)展的必將結(jié)果。景觀雕塑是環(huán)境景觀設(shè)計(jì)手法之一。古今中外許多著名的環(huán)境景觀都是采用景觀雕塑設(shè)計(jì)手法。有許多環(huán)境景觀主體就是景觀雕塑，并且又景觀雕塑來(lái)定名這個(gè)環(huán)境。所以景觀雕塑在環(huán)境景觀設(shè)計(jì)中起著特殊而積極的作用。世界上許多優(yōu)秀景觀雕塑成為城市標(biāo)志和象征的載體。城市雕塑中有很多著名的城市景觀，可以說(shuō)中國(guó)的城市雕塑和中國(guó)的自然景觀和人文景觀一樣，具有輝煌的成就。城市雕塑對(duì)一個(gè)城市的發(fā)展有著重要意義。城市雕塑在高樓林立，道路縱橫的城市中，起到緩解因建筑物集中而帶來(lái)的擁擠、迫塞和呆板、單一的現(xiàn)象，有時(shí)也可在空曠的場(chǎng)地上起到增加平衡的作用。它主要是用于城市的裝飾和美化。由于它的出現(xiàn)而使城市的景觀增加，豐富了城市居民的精神享受。