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不銹鋼幾何自行車校園雕塑

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城市不銹鋼雕塑,無不希望它有持久性和傳播性,無不希望一座永久站立的雕塑,向人們傳遞這座雕塑所代表的話語力量,傳遞這座城市所倡導的人文價值和城市精神。 Published on:2022-07-02 14:59:42 Visited:102

不銹鋼幾何自行車校園雕塑

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不銹鋼幾何自行車校園雕塑

自行車是人類發(fā)明的最成功的一種人力機械之一,它是由許多簡單機械組成的復雜機械。1915年出版的《清朝野史大觀》中稱:"黃履莊所制雙輪小車一輛,長三尺余,可坐一人,不須推挽,能自行。行時,以手挽軸旁曲拐,則復行如初,隨住隨挽日足行八十里。"應該指出的是,由于時代的局限等原因,書中有些觀點、用語等難免與今天的認識有所不同,尤其是編者注重搜奇獵艷,個別部分不無荒誕不經(jīng)之傳聞的采錄,并非信史。這些,讀者在閱讀和使用時,當有所鑒別。1790年,法國人西夫拉克第一次制成了自行車。
隨著時代的發(fā)展,雕塑的工藝和選材上發(fā)生了非常大的變化。在古代,人們做雕塑選擇的材料由于工藝水平的限制,所以有著很大的局限性。做雕塑為了終的效果,只選擇容易成型且易保存的材質。現(xiàn)代雕塑,不銹鋼材質的慢慢的占據(jù)了一席之地,原因在于它有著非常明顯的優(yōu)勢,在質感方面是相當好的。特別是室外材料的選擇上,有人可能先想到的就是不銹鋼材質的雕塑。因為不銹鋼不會生銹。特別是矗立在室外的雕塑,特別容易受到外界自然條件的影響,因而對材料要求較高,所以不銹鋼雕塑行業(yè)市場前景是非常廣闊的。
城市抽象雕塑是青年藝術家邁出了走向徹底非具象的步伐,打破了“寫”規(guī)定的可識別性。城市不銹鋼雕塑打破了“寫”規(guī)定的可識別性。這遲到的突破既困難又輕松。困難的是新老傳統(tǒng)支持的齊徐折中體系強大、堅固,突破談何容易;輕松的是千年中國書畫“筆墨”經(jīng)驗和在此基礎上引進、消化、吸收的油畫“筆觸”經(jīng)驗使中國藝術家在“抽象水墨”和“抽象油畫”創(chuàng)作上具有良好的藝術感覺和分寸把握能力。但當舊習慣的阻力逐漸減弱之后,筆墨筆觸上的輕車熟路又使中國藝術家在光潔材料的非具象與幾何構成的非具象方面相對遲鈍,使手工感在他們的作品中始終超過工業(yè)感。當然,全球范圍的包括現(xiàn)成品、行為等在內的具象符號類作品在理論和實踐上強大也在很大程度上弱化了中國乃至全球藝術家在非具象領域的探索:純形式要素的組合,似乎成了設計師的專利。不銹鋼材質具有耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的特性,由于不銹鋼有諸多的優(yōu)越性,很多的城市雕塑都是以它為材料。不銹鋼制作出的雕塑簡潔大方,形體感明顯,且光影效果強烈。

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