動(dòng)力裝置主要用來產(chǎn)生拉力或推力，使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可以為飛機(jī)上的用電設(shè)備提供電力，為空調(diào)設(shè)備等用氣設(shè)備提供氣源。 Published on:2022-07-07 16:10:24 Visited:101

現(xiàn)代飛機(jī)的動(dòng)力裝置主要包括渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和活塞發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，應(yīng)用較廣泛的動(dòng)力裝置有四種：航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)加螺旋槳推進(jìn)器；渦輪噴射發(fā)動(dòng)機(jī)；渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)；渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著航空技術(shù)的發(fā)展，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、原子能航空發(fā)動(dòng)機(jī)等，也有可能會(huì)逐漸被采用。動(dòng)力裝置除發(fā)動(dòng)機(jī)外，還包括一系列保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的系統(tǒng)，如燃油供應(yīng)系統(tǒng)等。
講到飛機(jī)的動(dòng)力裝置，就不得不講一下飛機(jī)的推重比。推重比就是飛機(jī)的推力與飛機(jī)所受到的重力的比值。目前，一般的民用飛機(jī)的推力是小于飛機(jī)的重力的，因?yàn)槊吭黾右粋€(gè)KN的推力，都要增加飛機(jī)的制造成本。所以很多飛機(jī)都有一定的爬升速度和爬升角度。而當(dāng)飛機(jī)的推力大于飛機(jī)的重力的時(shí)候，飛機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高速爬升甚至垂直爬升，很多需要高機(jī)動(dòng)性能的飛機(jī)，比如戰(zhàn)斗機(jī)等都有很大的推力和很小的重力。
不銹鋼材料有著良好的屬性，耐空氣、水蒸氣、水等腐蝕，不僅這樣，在有些酸性的溶液中也是能夠長(zhǎng)時(shí)間存在的。這無疑的永久雕塑最好的選擇。這種材質(zhì)的雕塑長(zhǎng)時(shí)間暴露在太陽光下，也不會(huì)受到太大的影響，既結(jié)實(shí)又好看，這都不是關(guān)鍵，最關(guān)鍵的是它不會(huì)因?yàn)橥饨绲沫h(huán)境發(fā)生改變而外形發(fā)生改變，這樣的雕塑就能長(zhǎng)期的存在，并富含藝術(shù)美感。不銹鋼的公認(rèn)為的最好的永久性雕塑材料，這也是現(xiàn)代雕塑最大的進(jìn)步，從傳統(tǒng)的雕塑藝術(shù)到現(xiàn)在的不銹鋼雕塑，不僅視覺上給人以創(chuàng)新，在空間上也賦予一定的內(nèi)涵。不銹鋼雕塑能提升企業(yè)的形象提升城市文化內(nèi)涵，讓我們的城市建設(shè)更具文化意義。
金屬材料、新加工手段的應(yīng)用，不僅改變了傳統(tǒng)藝術(shù)，也同時(shí)改變了人們的傳統(tǒng)意識(shí)，顛覆和重塑了傳統(tǒng)雕塑的形式觀念、材質(zhì)觀念和空間觀念，將現(xiàn)代主義藝術(shù)的形式主義美學(xué)推向頂峰。但這并不是終結(jié)，不銹鋼雕塑從80年代進(jìn)入了后現(xiàn)代主義的多元時(shí)代，后現(xiàn)代主義的不銹鋼雕塑更是很難分辨各種藝術(shù)風(fēng)格之間的關(guān)系，一切都變得無法確定。唯一可以確定的原則就是：人類探求真理的步伐不會(huì)停息，在不斷自我否定與自我完善中，現(xiàn)代不銹鋼雕塑藝術(shù)必將走向一個(gè)新的開端。