1869年，英國的雷諾看了法國的自行車之后，覺得車子太笨重了，開始琢磨如何把自行車做得輕巧一些。他采用鋼絲輻條來拉緊車圈作為車輪。 Published on:2022-07-11 10:54:09 Visited:107

真正具有現(xiàn)代形式的自行車是在1874年誕生的。英國人羅松在1874年的一年時間里，別出心裁地在自行車上裝上了鏈條和鏈輪，用后輪的轉動來推動車子前進。但仍然是前輪大，后輪小，看起來不夠協(xié)調，不穩(wěn)定。1886年，英國的約翰.k.斯塔利，是一位機械工程師，從機械學，運動學的角度設計出了新的自行車樣式，為自行車裝上了前叉和車閘，前后輪的大小相同，以保持平衡，并用鋼管制成了菱形車架，還首次使用了橡膠車輪。斯塔利不僅改進了自行車的結構，還改制了許多生產自行車部件用的機床，為自行車的大量生產和推廣應用開辟了寬闊的前景，因此他被后人稱為"自行車之父"。斯塔利所設計的自行車車型與今天自行車的樣子基本一致了。
觀賞特征是城市雕塑的首要特征，雕塑家根據(jù)特定環(huán)境中的性質功能、空間結構、尺度比例及情調氣氛，追求布置在特定環(huán)境中的藝術效果，雕塑藝術品與它所在的環(huán)境精密地形成一個有機整體，成為一種公共藝術。城市景觀雕塑主要作用是美化空間環(huán)境，滿足人的心理美感需求，所以城市景觀雕塑有別于其他類型的雕塑，它的主要功能是讓作品更富有美感，令人賞心悅目，強調藝術品裝飾的一面，我們現(xiàn)在觀賞到城市景觀雕塑大多是以裝飾為題材的抽象或半抽象作品為主，它們處在優(yōu)美而恰當?shù)沫h(huán)境中，在形式上突出它的工藝性，內容上突出它的趣味性，使之在城市形成一種點綴，成為與環(huán)境和諧相融洽的藝術品。
隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，城市雕塑已經漸漸的成為了一種文化，它不僅僅是一種雕塑，還為城市增添了一分生氣。也就是城市主要以雕塑為主。城市雕塑配合城市構圖，多數(shù)位于室外，題材是非常廣泛的。城市雕塑通過藝術形象可反映一定的社會時代精神，表現(xiàn)一定的思想內容，這樣既可點綴園景，又可成為城市某一局部甚至全園的構圖中心。城市雕塑有悠久的歷史。文藝復興時期，雕塑已成為意大利城市的重要組成部分。城中雕塑或結合城市風景，或裝飾臺層，甚至建立了以展覽雕塑為主的花園博物館、雕塑城市。雕塑是指為美化城市或用于紀念意義而雕刻塑造、具有一定寓意、象征或象形的觀賞物和紀念物，隨著科學技術的發(fā)展，人們生活水平得到了很大的提高。人們不僅對物質的高要求轉變?yōu)榫裎幕非?。于是在城市中或是農村中就出現(xiàn)了城市雕塑。城市雕塑不久是一種裝飾物更是一種精神文化的象征，因此深受人們喜愛。