飛機(Fixed-wing Aircraft)指具有機翼、一具或多具發(fā)動機的靠自身動力驅(qū)動前進，能在大氣中自身的密度大于空氣的航空器。 Published on:2022-09-24 16:07:30 Visited:112

如果飛行器的密度小于空氣，那它就是氣球或飛艇。如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機。飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，就是直升機或旋翼機 。固定翼飛機是最常見的航空器型態(tài)。動力的來源包含活塞發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機或火箭發(fā)動機等等。20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發(fā)展史上做出了重大的貢獻。在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機"飛行者一號"，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創(chuàng)辦了"萊特飛機公司"。自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。
不銹鋼城市雕塑是比較常見的城市雕塑，不銹鋼城市雕塑具有耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質(zhì)腐蝕的特性，因為不銹鋼雕塑有諸多的優(yōu)越性，所以很多的城市雕塑以不銹鋼材質(zhì)為材料。不銹鋼城市雕塑一般為焊接、較牢固，即雕塑本身的骨架與基座上預(yù)埋鐵焊接，預(yù)埋鐵下邊焊接鋼筋，根據(jù)雕塑的尺寸來確定鋼筋的長度以及預(yù)埋鐵的大小。為了美觀，通常情況下，安裝雕塑完畢后，基座會粘貼大理石或者花崗巖板材。城市不銹鋼雕塑的繁榮在我國當代雕塑文化創(chuàng)新發(fā)展和滿足人民群眾精神文化生活需求中占有主體性的地位。當代的雕塑文化藝術(shù)形態(tài)越來越多樣化，但城市不銹鋼雕塑藝術(shù)仍然是所有雕塑文化中能充分體現(xiàn)觀眾內(nèi)心情感的藝術(shù)方式，特別是中小城市比較多的一種藝術(shù)欣賞方式。一直以來不銹鋼城市雕塑設(shè)計的習慣是，環(huán)境的設(shè)計和布置完全交給景觀設(shè)計師，而雕塑家往往是在景觀設(shè)計通過后才開始著手創(chuàng)造，不可否認，環(huán)境設(shè)計師們具備一些控制整體環(huán)境的能力，但常常由于對雕塑作品的構(gòu)思，藝術(shù)處理等缺乏較深入的理解，不容易從雕塑藝術(shù)作品自身的角度去考慮環(huán)境因素，而雕塑家也因知識覆蓋偏窄而無法駕馭環(huán)境整體。
不銹鋼城市雕塑是城市規(guī)劃的重要內(nèi)容之一，必須從城市總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃文件上確定位置，城市不銹鋼城市雕塑應(yīng)注意發(fā)掘那些可以表現(xiàn)這個城市特色的題材，是否能成為這個城市標志，或者成為城市特色景觀。世界各地有許多成功的城市景觀雕塑，雕像的設(shè)計于當?shù)氐娜说奈幕妥匀画h(huán)境相符，具有高度的藝術(shù)欣賞價值，并因蘊含深厚的背景故事和內(nèi)涵而深受民眾的喜愛，更有一部分儼然成為城市的地標，景觀雕塑成了城市乃至國家的象征。不銹鋼城市雕塑是環(huán)境景觀設(shè)計手法之一，古今中外許多有名的環(huán)境景觀都是采用不銹鋼城市雕塑設(shè)計手法。有許多環(huán)境景觀主體就是不銹鋼城市雕塑，并且由不銹鋼城市雕塑的樣子來定名的。所以不銹鋼城市雕塑在環(huán)境景觀設(shè)計中起著特殊而積極的作用。