龍筋是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以便固定船側(cè)板，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條制作。 Published on:2021-08-19 14:55:39 Visited:232

    現(xiàn)代的船通常都有發(fā)動機(jī)，用以驅(qū)動螺旋槳，以使船前進(jìn)。最初的螺旋槳為雙葉槳，而現(xiàn)在的螺旋槳為三葉或四葉槳，動力更大。航行中的輪船由于行駛在水中，不具有足夠的摩擦力，所以無法像汽車那樣能迅速制動。通常船制動時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，然后拋下沉重的鐵錨，使船速減慢。緊急停船時可將發(fā)動機(jī)從進(jìn)擋改為倒擋，向后的動力與前沖的慣性相抵消，使船體迅速停下來。
    在公元前2900年前后，埃及人最先使用帆船。從那以后，一直到18世紀(jì)以前，帆船一直在海洋交通工具中占據(jù)統(tǒng)治地位。當(dāng)時，許多帆船都是依靠一根桅桿張著一面帆前進(jìn)。大約在距今500年前，開始出現(xiàn)有3～4根桅桿的多帆船，這種帆船船身堅(jiān)固，不怕風(fēng)浪。今天裝上引擎的大輪船被廣泛應(yīng)用，小的帆船仍用于運(yùn)動比賽、捕魚和本地貿(mào)易中。
    運(yùn)送貨物的輪船叫貨輪。貨輪在海洋上航行的歷史已經(jīng)有幾千年了，它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進(jìn)行貿(mào)易。今天，大量不同類型的貨輪航行在海面上，從大型油輪到小型拖船，從載車渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船。貨輪很少有上層構(gòu)造（主甲板上面的部分）。船上有一座帶煙囪的領(lǐng)航船橋。船橋下有發(fā)動機(jī)和住艙區(qū)。船的其余部分可容納盡可能多的貨物。
    城市銅雕塑讓城市更精彩。一座好的城市雕塑可以成為這座城市的標(biāo)志性建筑物，所以我們在發(fā)展城市文化的同時也要考慮到城市雕塑的擺放和建設(shè)，這對一座城市的文化和風(fēng)景建設(shè)有很大的作用。城市銅雕塑是展示一座城市的人文文化和精神文化的簡單快捷的展示方式，城市雕塑讓城市更加的精彩。城市銅雕塑可以說是一座城市的標(biāo)志性的建筑物，讓城市銅雕塑復(fù)合城市的發(fā)展，更加復(fù)合城市的核心發(fā)展主題，銅雕塑工藝品讓城市的風(fēng)景更加的精彩，這中銅雕塑藝術(shù)的歷練，讓更多的雕塑工藝品發(fā)揮的淋漓盡致，當(dāng)我們品嘗城市銅雕塑文化的時候，雕塑工藝品就更加的具有美感了。城市銅雕塑可以說是展示一座城市文化的蔓延建筑物，人們注意城市銅雕塑的熱點(diǎn)更加的是在對城市銅雕塑的熱愛，在城市銅雕塑工藝品進(jìn)一步的發(fā)展的時候，文化的發(fā)展蔓延，讓城市的魅力風(fēng)格展現(xiàn)出來。城市銅雕塑文化的發(fā)展，展現(xiàn)了一種色彩，讓城市銅雕塑精神文化的蔓延，體現(xiàn)了城市的一種風(fēng)格、色彩，一種精神文化的享受，享受藝術(shù)的風(fēng)格。