城市雕塑樹立在人來人往的城市上，本地的市民和外地游客接觸的機會都是比較多的。它對于每個城市都有著重要的意義，它能表達(dá)一個城市的文化內(nèi)涵和精神面貌，以及未來的發(fā)展方向。 Published on:2021-08-25 10:04:36 Visited:381

　　清同治七年(1868年)11月，上海首次由歐洲運來幾輛自行車，是人坐車上，兩腳踮地引車而走的業(yè)余消遣的娛樂性代步工具。
同治十三年，法國人米拉從日本運來人力車輸入上海，這種車稱為"東洋車"，因是黃色的又叫"黃包車"，成為代步工具。隨后滬上興起了人力車的修、租、販制業(yè)。
清光緒十一年(1885年)后，英商怡和、德商禪臣、法商禮康等洋行將自行車及零件列為"五金雜貨類"輸入上海，到19世紀(jì)末在上海已有廣泛市場。
原來設(shè)攤修理馬車、人力車的諸同生，于光緒二十三年選址上海南京路(今南京東路)604號，開辦了同昌車行，經(jīng)營自行車及零配件。
光緒二十六年，上海有惠民、曹順泰等六七家車行，銷售人力車、馬車及自行車零配件，以賣帶修。
民國4年(1915年)，上海有近20家自行車商店。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，郵電事業(yè)發(fā)展，自行車成為郵差的交通工具，自行車需求激增，市區(qū)又新開一批自行車商店，形成了以老閘區(qū)(今黃浦區(qū))為中心的自行車銷售網(wǎng)絡(luò)。
由于產(chǎn)業(yè)特性和勞動力成本因素，近15年來全球自行車制造產(chǎn)業(yè)向以中國為主的有工業(yè)制造優(yōu)勢的國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移。目前，中國已成為世界最大的自行車生產(chǎn)基地，整車生產(chǎn)廠、零配件生產(chǎn)廠分別達(dá)到500多家、700多家，世界前五大廠商主要基地均在中國?，F(xiàn)在人們的生活水平得到提高的同時，對于生活娛樂享受越來越重視。對于很多城市居民來說，在節(jié)假日的時候如果可以到廣場去散散心，不僅可以緩解生活壓力，同時也可以觀賞廣場周圍的環(huán)境。目前廣場雕塑設(shè)計效果漸漸得到了人們的重視，作為廣場的標(biāo)準(zhǔn)性建筑，雕塑的造型設(shè)計需要滿足一些基本要求。目前為了可以讓豐富人們的休閑生活享受，廣場在建設(shè)之前會結(jié)合主題來設(shè)計雕塑，所以雕塑的造型以及設(shè)計效果一定要符合廣場主題，同時也要符合人文觀賞需求，是可以結(jié)合城市的特點以及人們的欣賞水平來設(shè)計。