獨輪車俗稱"手推車"。在近現(xiàn)代交通運輸工具普及之前，是一種輕便的運物、載人工具，特別在北方，幾乎與毛驢起同樣的作用。獨輪車是一個以人力推動的小型運載工具。 Published on:2021-08-31 10:52:04 Visited:329

    獨輪車利用杠桿原理而把負載的抗力點的靠近支點(即車輪)而令本身運作有效率，亦把負載分擔在獨輪車及操縱者之上。因為獨輪車令笨重或大量的負載移動變得輕松，所以它在建筑工地、農(nóng)地、花園中都是不可或缺的。
    雖然兩輪的手推車在平地較為穩(wěn)定，但獨輪車則在易失平衡的地方如細小、鋪板或翹起的路面有較高的可操作性，而且在卸載時亦較易控制。
    獨輪車俗稱"雞公車"、"二把手" "土車子"。在全國許多地方都有分布。在近現(xiàn)代交通運輸工具普及之前，是一種輕便的運物、載人工具，特別在北方，幾乎與毛驢起同樣的作用。過去的獨輪車，車輪為木制，有大有小。小者車盤平;大者高于車盤，將車盤分成左右兩邊，可載物，也可坐人，但兩邊須保持平衡。在兩車把之間，掛"車絆"，駕車時搭在肩上，兩手持把，以助其力，獨輪車一般為一人往前推，但也有大型的獨輪車用以載物，前后各有雙把，前拉后推，稱作"二把手"。由于車子只是憑一只單輪著地，不需要選擇路面的寬度，所以窄路、巷道、田埂、木橋都能通過。這樣非常適用于茶區(qū)生產(chǎn)運輸，又由于是單輪，車子走過，地面上留下的痕跡，是一條直線或曲線，所以又名"線車"。
    代銅雕藝術源遠流長絢麗璀燦，有著永恒的歷史價值與藝術價值。傳世和近年發(fā)現(xiàn)的大量青銅器表明，銅雕藝術自身有著一個完整的發(fā)展演變系統(tǒng)。銅雕藝術是我國古代文化遺產(chǎn)中的一個主要部分，它與歷史、冶金、文字、造型美術有著相當密切的聯(lián)系。世界青銅文化中最典型，最豐富的代表。在中國古代也不僅僅只是金屬雕塑，也有過抽象銅雕塑這一說，也就是一念之間就融進了中國文化之中。古人對抽象銅雕塑也有很多種解釋，即使是西方抽象銅雕塑，在展現(xiàn)形式上也離不開中國傳統(tǒng)的智慧，與中國傳統(tǒng)的文化有著緊密的聯(lián)系。