世界上第一批真正實用型的自行車出現(xiàn)于19世紀初。1817年，德國人德萊斯在法國巴黎發(fā)明了帶車把的木制兩輪自行車。自行車問世后迅速成為當(dāng)時歐洲人青睞的交通工具。 Published on:2021-09-01 08:16:57 Visited:279

　　自行車 發(fā)明的早期階段，人們認為越大的輪子行駛的速度越快，兩名男子騎著一輛車輪幾乎為一人高的自行車。
在自行車的發(fā)明階段，有些人并沒有把自行車的兩個輪子設(shè)計成前后放置，而是把兩個輪子做成了左右放置，這種自行車的外形有些類似輪椅。
2012年，中國有了手腳雙動力的健身自行車。該車在騎行的同時，可以推拉車把獲得向前的驅(qū)動力，實現(xiàn)了健身與代步的完美結(jié)合。由于推拉車把的作用，在騎行中，可以有效鍛煉腰部、腹部、腿部、胸部、手臂等全身肌肉。掀開了自行車歷史的新紀元。在城市治理規(guī)劃過程中，為滿足人們對優(yōu)美環(huán)境空間的追求，許多環(huán)境優(yōu)美的公共開放空間相繼出現(xiàn)，大量的不銹鋼雕塑作品呈現(xiàn)在公眾面前并成為公共開發(fā)環(huán)境構(gòu)成的重要表現(xiàn)形式。20世紀80年代后，我國經(jīng)濟社會進入快速發(fā)展時期，城鎮(zhèn)化水平越來越高，快節(jié)奏的生活和工作壓力使人們對優(yōu)美的公共開放空間追求更加迫切。為了滿足廣大公眾的生理心理的需求，在許多城市公共開放空間建設(shè)項目得到部門和廣大市民的擁護。雕塑以其獨具魅力的藝術(shù)特色融入公共環(huán)境之中，創(chuàng)造著和諧美觀充滿活力的公共開放環(huán)境空間。漫步在城市，或浪漫或嚴肅的雕塑總讓人駐足，浮想聯(lián)翩。
城市雕塑在城市建設(shè)裝飾中，有更重要的裝飾作用，城市雕塑通過藝術(shù)形象可反映一定的社會時代精神，表現(xiàn)一定的思想內(nèi)容，既可點綴園景，又可成為園林某一局部甚至全園的構(gòu)圖中心；而且可以叫你在可能的環(huán)境里看到不可能出現(xiàn)的城市。草坪雕塑起源于城市雕塑，但又不等于城市雕塑，草坪雕塑是城市雕塑的擴展和延伸，是我國雕塑事業(yè)向更高層次發(fā)展的新模式，是中國現(xiàn)代園林的必需品。草坪雕塑與城市雕塑既有一定的區(qū)別又有一定的聯(lián)系，二者均是城市的人工造型，或城市組合，均具有一定的文化內(nèi)涵，均具有一定的美學(xué)原理，在制作的過程中均具有一定的技巧性。城市雕塑是以繁瑣，復(fù)雜的修剪為主，常需要數(shù)年才能完成，而草坪雕塑不僅以城市雕塑為依托，還是以各種各類的草坪在短時間內(nèi)建立模型基礎(chǔ)上定向培育而成。