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騎自行車不銹鋼抽象人物雕塑

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在中國(guó)內(nèi)地、臺(tái)灣、新加坡,通常稱其為"自行車"或"腳踏車";在港澳則通常稱其為"單車"(其實(shí)粵語(yǔ)通常都這么稱呼);而在日本稱為"自転(轉(zhuǎn))車"。 Published on:2021-09-11 09:37:16 Visited:266

騎自行車不銹鋼抽象人物雕塑

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  1816年,在德國(guó)有個(gè)看林人名叫德萊斯,他每天從村東的這一片樹(shù)林,走到村西的另一片樹(shù)林,年年如此。他想:如果人坐在車子上,走走停停,隨心所欲,不是很瀟灑嗎?德萊斯開(kāi)始制作木輪車,樣子跟西夫拉克造的差不多。不過(guò),在前輪上加了一個(gè)控制方向的車把子,以改變前進(jìn)的方向。但是騎車時(shí)依然要用兩只腳,一下一下地蹬踩地面,才能推動(dòng)車子向前滾動(dòng)。當(dāng)?shù)氯R斯騎車出門試驗(yàn)的時(shí)候,一路上遭到不少人的嘲笑。盡管如此,他還是十分喜歡自己創(chuàng)作的這架"可愛(ài)的小馬自行車崽"。一次德萊斯在騎車閑逛時(shí)開(kāi)過(guò)來(lái)一輛馬車,車夫嘲笑他說(shuō)他的車慢,于是他就和車夫說(shuō):"你信不信我的車比你的馬車還快?"于是他們兩個(gè)打了個(gè)賭。路程是從村東到村西的一個(gè)來(lái)回,結(jié)果德萊斯比車夫整整快了1個(gè)多小時(shí)。
1840年,英格蘭的鐵匠麥克米倫,弄到了一輛破舊的"可愛(ài)的小馬崽"。他在后輪的車軸上裝上曲柄,再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來(lái),并且前后輪都用鐵制的,前輪大,后輪小。當(dāng)騎車人踩動(dòng)腳蹬,車子就會(huì)自行運(yùn)動(dòng)起來(lái),向前跑去。因此而被警察抓住,并處以罰款。其罪名是"野蠻騎車"。1861年,法國(guó)的米肖父子,原本職業(yè)是馬車修理匠,他們?cè)谇拜喩习惭b了能轉(zhuǎn)動(dòng)的腳蹬板;車子的鞍座架在前輪上面,這樣除非騎車的技術(shù)特別高超,否則就抓不穩(wěn)車把,會(huì)從車子上掉下來(lái)。他們把這輛兩輪車冠以"自行車"的雅名,并于1867年在巴黎博覽會(huì)上展出,讓觀眾大開(kāi)眼界。
1869年,英國(guó)的雷諾看了法國(guó)的自行車之后,覺(jué)得車子太笨重了,開(kāi)始琢磨如何把自行車做得輕巧一些。他采用鋼絲輻條來(lái)拉緊車圈作為車輪;同時(shí),利用細(xì)鋼棒來(lái)制成車架,車子的前輪較大,后輪較小。從而使自行車自身的重量減小一些。從西夫拉克開(kāi)始,一直到雷諾,他們制作的5種型式的自行車都與現(xiàn)代自行車的差別較大。
城市文化雕塑是人們生活中常見(jiàn)的藝術(shù)品,城市文化雕塑的文化內(nèi)涵代表了一個(gè)城市的標(biāo)志,可以從不同的角度反映了城市文化的價(jià)值。城市文化雕是城市文化的重要組成部分,不僅能裝飾和豐富城市環(huán)境,豐富師生的精神生活,還能體現(xiàn)一個(gè)時(shí)代的文化,城市文化包括物質(zhì)文化、精神文化等等。城市雕飾是一個(gè)學(xué)校的本質(zhì),制度文化和個(gè)性,以及精神面貌的集中反映,雕塑是城市物質(zhì)文化景觀的一種表現(xiàn)類型,積淀著歷史和文化,集中地反映了一個(gè)學(xué)校的核心文化價(jià)值觀念。城市文化雕是城市文化的縮影,也是城市文化建設(shè)中不可缺少的一部分,需要我們每個(gè)人用心去解讀和體會(huì)。

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