城市景觀雕塑的詳細信息你必須知道的！城市雕塑一般都立于城市的公共場合，它的出現(xiàn)緩解了高樓林立、道路橫縱的城市因建筑物集中而帶來的擁擠、單一的現(xiàn)象。 Published on:2021-09-13 08:51:16 Visited:266

　　真正具有現(xiàn)代形式的自行車是在1874年誕生的。英國人羅松在1874年的一年時間里，別出心裁地在自行車上裝上了鏈條和鏈輪，用后輪的轉(zhuǎn)動來推動車子前進。但仍然是前輪大，后輪小，看起來不夠協(xié)調(diào)，不穩(wěn)定。
1886年，英國的約翰.k.斯塔利，是一位機械工程師，從機械學，運動學的角度設(shè)計出了新的自行車樣式，為自行車裝上了前叉和車閘，前后輪的大小相同，以保持平衡，并用鋼管制成了菱形車架，還首次使用了橡膠車輪。斯塔利不僅改進了自行車的結(jié)構(gòu)，還改制了許多生產(chǎn)自行車部件用的機床，為自行車的大量生產(chǎn)和推廣應用開辟了寬闊的前景，因此他被后人稱為"自行車之父"。斯塔利所設(shè)計的自行車車型與今天自行車的樣子基本一致了。不銹鋼雕塑有著耐空氣、耐蒸氣、耐酸堿、耐腐蝕的特性，用不銹鋼材料制作出的雕塑作品大多為簡潔大方，形體感比較明顯，而且光影效果強烈。它光滑的外表處理和心細入微的制作工藝為人們帶了極強烈震撼的視覺沖擊。隨著不銹鋼雕塑的出現(xiàn)，大家對不銹鋼雕塑的熱愛就不斷的升高，現(xiàn)在許多城市雕塑都會選用不銹鋼雕塑，在不銹鋼雕塑的設(shè)計的過程中，一般都需要滿足一定的要求。
人物雕塑在西方國家歷史也很悠久。從古希臘、羅馬到中世紀、文藝復興及17、18、19世紀，直到20世紀，幾乎遍及各國的大小城市，成為城市建設(shè)及其文化的重要組成。在中國，雖然秦始皇下令收繳天下兵器，運至都城咸陽銷毀，并鑄成12個各重24萬斤的大銅人，排列在阿房宮殿前，但并不似西方那樣自覺將其作為城市的組成部分。在以后的漫長歲月中，也未出現(xiàn)類似西方的人物雕塑。直到20世紀上半葉才在一些經(jīng)濟、文化比較發(fā)達的城市，如上海、天津、成都、廣州、重慶等地建立了一些真正意義上的人物雕塑。50年代特別是80年代以后，伴隨著改革開放和經(jīng)濟、文化的發(fā)展，人物雕塑在許多大中小城市如雨后春筍般出現(xiàn)，其中不乏優(yōu)秀之作。在人物雕塑創(chuàng)作十分活躍的情況下，80年代初成立了全國城市雕塑規(guī)劃組和全國城市雕塑藝術(shù)委員會，負責全國城市雕塑的規(guī)劃、籌備、協(xié)調(diào)及創(chuàng)作工作，從此中國的人物雕塑創(chuàng)作進入了一個新的發(fā)展時期。