1790年，有一名法國(guó)人名叫西夫拉克，他特別愛(ài)動(dòng)腦筋。有一天，他行走在巴黎的一條街道上，因?yàn)榍耙惶煜逻^(guò)雨，路上積了許多雨水，很不好走。 Published on:2022-10-12 14:12:24 Visited:212

1816年，在德國(guó)有個(gè)看林人名叫德萊斯，他每天從村東的這一片樹(shù)林，走到村西的另一片樹(shù)林，年年如此。他想:如果人坐在車(chē)子上，走走停停，隨心所欲，不是很瀟灑嗎?德萊斯開(kāi)始制作木輪車(chē)，樣子跟西夫拉克造的差不多。不過(guò)，在前輪上加了一個(gè)控制方向的車(chē)把子，以改變前進(jìn)的方向。但是騎車(chē)時(shí)依然要用兩只腳，一下一下地蹬踩地面，才能推動(dòng)車(chē)子向前滾動(dòng)。當(dāng)?shù)氯R斯騎車(chē)出門(mén)試驗(yàn)的時(shí)候，一路上遭到不少人的嘲笑。盡管如此，他還是十分喜歡自己創(chuàng)作的這架"可愛(ài)的小馬自行車(chē)崽"。一次德萊斯在騎車(chē)閑逛時(shí)開(kāi)過(guò)來(lái)一輛馬車(chē)，車(chē)夫嘲笑他說(shuō)他的車(chē)慢，于是他就和車(chē)夫說(shuō):"你信不信我的車(chē)比你的馬車(chē)還快?"于是他們兩個(gè)打了個(gè)賭。路程是從村東到村西的一個(gè)來(lái)回，結(jié)果德萊斯比車(chē)夫整整快了1個(gè)多小時(shí)。
1840年，英格蘭的鐵匠麥克米倫，弄到了一輛破舊的"可愛(ài)的小馬崽"。他在后輪的車(chē)軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來(lái)，并且前后輪都用鐵制的，前輪大，后輪小。當(dāng)騎車(chē)人踩動(dòng)腳蹬，車(chē)子就會(huì)自行運(yùn)動(dòng)起來(lái)，向前跑去。因此而被警察抓住，并處以罰款。其罪名是"野蠻騎車(chē)"。1861年，法國(guó)的米肖父子，原本職業(yè)是馬車(chē)修理匠，他們?cè)谇拜喩习惭b了能轉(zhuǎn)動(dòng)的腳蹬板;車(chē)子的鞍座架在前輪上面，這樣除非騎車(chē)的技術(shù)特別高超，否則就抓不穩(wěn)車(chē)把，會(huì)從車(chē)子上掉下來(lái)。他們把這輛兩輪車(chē)冠以"自行車(chē)"的雅名，并于1867年在巴黎博覽會(huì)上展出，讓觀眾大開(kāi)眼界。
城市文化雕塑可以起到環(huán)境育人，空間育人的效果，城市人物雕塑與所有的城市物質(zhì)景觀一樣，積淀著歷史，傳統(tǒng)，文化和社會(huì)的價(jià)值，蘊(yùn)含有巨大的潛在教育意義，如果說(shuō)文化石城市的靈魂，那么城市文化雕就是城市靈魂的象征物。一件好的雕塑作品其獨(dú)特的魅力在于能在城市環(huán)境中形成視覺(jué)的焦點(diǎn)，又能以其視覺(jué)張力作用于城市環(huán)境，并與之協(xié)調(diào)、融為一體，得到一種很好的視角愉悅空間。城市雕像不是可有可無(wú)的附庸品，它在城市環(huán)境中起著畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。一件的雕像可反映一所高校的文化底蘊(yùn)，也是城市文化的體現(xiàn)者，更重要是城市人物雕像能從深層次上提升學(xué)校的形象與品位。