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抽象人物騎自行車不銹鋼雕塑

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城市治理規(guī)劃過程中,為滿足人們對優(yōu)美環(huán)境空間的追求,許多環(huán)境優(yōu)美的公共開放空間相繼出現(xiàn),大量的不銹鋼雕塑作品呈現(xiàn)在公眾面前并成為公共開發(fā)環(huán)境構(gòu)成的重要表現(xiàn)形式。 Published on:2021-09-07 08:16:23 Visited:276

抽象人物騎自行車不銹鋼雕塑

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  1840年,英格蘭的鐵匠麥克米倫,弄到了一輛破舊的"可愛的小馬崽"。他在后輪的車軸上裝上曲柄,再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來,并且前后輪都用鐵制的,前輪大,后輪小。當(dāng)騎車人踩動腳蹬,車子就會自行運動起來,向前跑去。因此而被警察抓住,并處以罰款。其罪名是"野蠻騎車"。1861年,法國的米肖父子,原本職業(yè)是馬車修理匠,他們在前輪上安裝了能轉(zhuǎn)動的腳蹬板;車子的鞍座架在前輪上面,這樣除非騎車的技術(shù)特別高超,否則就抓不穩(wěn)車把,會從車子上掉下來。他們把這輛兩輪車冠以"自行車"的雅名,并于1867年在巴黎博覽會上展出,讓觀眾大開眼界。
1869年,英國的雷諾看了法國的自行車之后,覺得車子太笨重了,開始琢磨如何把自行車做得輕巧一些。他采用鋼絲輻條來拉緊車圈作為車輪;同時,利用細鋼棒來制成車架,車子的前輪較大,后輪較小。從而使自行車自身的重量減小一些。從西夫拉克開始,一直到雷諾,他們制作的5種型式的自行車都與現(xiàn)代自行車的差別較大。城市雕塑在城市建設(shè)裝飾中,有更重要的裝飾作用,城市雕塑通過藝術(shù)形象可反映一定的社會時代精神,表現(xiàn)一定的思想內(nèi)容,既可點綴園景,又可成為園林某一局部甚至全園的構(gòu)圖中心;而且可以叫你在可能的環(huán)境里看到不可能出現(xiàn)的城市。草坪雕塑起源于城市雕塑,但又不等于城市雕塑,草坪雕塑是城市雕塑的擴展和延伸,是我國雕塑事業(yè)向更高層次發(fā)展的新模式,是中國現(xiàn)代園林的必需品。草坪雕塑與城市雕塑既有一定的區(qū)別又有一定的聯(lián)系,二者均是城市的人工造型,或城市組合,均具有一定的文化內(nèi)涵,均具有一定的美學(xué)原理,在制作的過程中均具有一定的技巧性。城市雕塑是以繁瑣,復(fù)雜的修剪為主,常需要數(shù)年才能完成,而草坪雕塑不僅以城市雕塑為依托,還是以各種各類的草坪在短時間內(nèi)建立模型基礎(chǔ)上定向培育而成。

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