隨著時(shí)代的發(fā)展、科技的進(jìn)步,雕塑也在發(fā)生的巨大的變化。由于人們開(kāi)始對(duì)精神文明和地方文化的追求逐步上升,對(duì)于雕塑等藝術(shù)的欣賞力也在慢慢的提高。 Published on:2021-09-07 08:12:12 Visited:268
抽象騎自行車(chē)人物不銹鋼雕塑
抽象騎自行車(chē)人物不銹鋼雕塑
1790年,有一名法國(guó)人名叫西夫拉克,他特別愛(ài)動(dòng)腦筋。有一天,他行走在巴黎的一條街道上,因?yàn)榍耙惶煜逻^(guò)雨,路上積了許多雨水,很不好走。突然,一輛四輪馬車(chē)從身后滾滾而來(lái),那條街比較狹窄,馬車(chē)又很寬,西夫拉克躲來(lái)躲去幸而沒(méi)有被車(chē)撞倒,還是被濺了一身泥巴和雨水。別人看見(jiàn)了,替他難過(guò),還氣得直罵,想喊那輛馬車(chē)停下,講理交涉。西夫拉克卻喃喃地說(shuō):"別喊了,別喊了,讓他們?nèi)グ伞?馬車(chē)走遠(yuǎn)了,他還呆呆地站在路邊,他在想:路這么窄,行人又那么多, 為什么不可以把馬車(chē)的構(gòu)造改一改呢?應(yīng)當(dāng)把馬車(chē)順著切掉一半,四個(gè)車(chē)輪變成前后兩個(gè)車(chē)輪……他這樣一想,回家就動(dòng)手進(jìn)行設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),1791年第一架代步的"木馬輪"小車(chē)造出來(lái)了。這輛最早的自行車(chē)是木制的,它的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,既沒(méi)有驅(qū)動(dòng)裝置,也沒(méi)有轉(zhuǎn)向裝置,騎車(chē)人靠雙腳用力蹬地前行,改變方向時(shí)也只能下車(chē)搬動(dòng)車(chē)子。即使這樣,當(dāng)西夫拉克騎著這輛自行車(chē)到公園兜風(fēng)時(shí),在場(chǎng)的人也都頗為驚異和贊嘆。
不銹鋼雕塑從80年代進(jìn)入了后現(xiàn)代主義的多元時(shí)代,后現(xiàn)代主義的不銹鋼雕塑更是很難分辨各種藝術(shù)風(fēng)格之間的關(guān)系,一切都變得無(wú)法確定。不銹鋼雕塑的產(chǎn)生和發(fā)展與人類(lèi)的生產(chǎn)活動(dòng)緊密相關(guān),同時(shí)又受到各個(gè)時(shí)代宗教、哲學(xué)等社會(huì)意識(shí)形態(tài)的直接影響。在人類(lèi)還處于舊石器時(shí)代時(shí),就出現(xiàn)了原始石雕、骨雕等。不銹鋼雕塑是一種相對(duì)永久性的藝術(shù),古代許多過(guò)歷史長(zhǎng)河的沖刷已蕩然無(wú)存,歷代的不銹鋼雕塑遺產(chǎn)在一定意義上成為人類(lèi)形象的歷史。傳統(tǒng)的觀念認(rèn)為不銹鋼雕塑是靜態(tài)的、可視的、可觸的三維物體,通過(guò)不銹鋼雕塑訴諸視覺(jué)的空間形象來(lái)反映現(xiàn)實(shí),因而被認(rèn)為是典型的造型藝術(shù)、靜態(tài)藝術(shù)和空間藝術(shù)。
不銹鋼雕塑的產(chǎn)生和發(fā)展與人類(lèi)的生產(chǎn)活動(dòng)緊密相關(guān),同時(shí)又受到各個(gè)時(shí)代宗教、哲學(xué)等社會(huì)意識(shí)形態(tài)的直接影響。在人類(lèi)還處于舊石器時(shí)代時(shí),就出現(xiàn)了原始石雕、骨雕等。不銹鋼雕塑是一種相對(duì)永久性的藝術(shù),古代許多過(guò)歷史長(zhǎng)河的沖刷已蕩然無(wú)存,歷代的不銹鋼雕塑遺產(chǎn)在一定意義上成為人類(lèi)形象的歷史。傳統(tǒng)的觀念認(rèn)為不銹鋼雕塑是靜態(tài)的、可視的、可觸的三維物體,通過(guò)不銹鋼雕塑訴諸視覺(jué)的空間形象來(lái)反映現(xiàn)實(shí),因而被認(rèn)為是最典型的造型藝術(shù)、靜態(tài)藝術(shù)和空間藝術(shù)。