世界上第一批真正實(shí)用型的自行車出現(xiàn)于19世紀(jì)初。1817年，德國人德萊斯在法國巴黎發(fā)明了帶車把的木制兩輪自行車。自行車問世后迅速成為當(dāng)時(shí)歐洲人青睞的交通工具。 Published on:2022-06-22 14:44:58 Visited:143

19世紀(jì)一些歐洲人也構(gòu)思出了一些理想的自行車圖。自行車 發(fā)明的早期階段，人們認(rèn)為越大的輪子行駛的速度越快，兩名男子騎著一輛車輪幾乎為一人高的自行車。在自行車的發(fā)明階段，有些人并沒有把自行車的兩個(gè)輪子設(shè)計(jì)成前后放置，而是把兩個(gè)輪子做成了左右放置，這種自行車的外形有些類似輪椅。2012年，中國有了手腳雙動(dòng)力的健身自行車。該車在騎行的同時(shí)，可以推拉車把獲得向前的驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了健身與代步的完美結(jié)合。由于推拉車把的作用，在騎行中，可以有效鍛煉腰部、腹部、腿部、胸部、手臂等全身肌肉。掀開了自行車歷史的新紀(jì)元。
抽象雕刻就是指飛具體的雕塑，簡單的說就是沒有特定的規(guī)范的雕塑，而且沒有嚴(yán)格要求的，不必和事跡的東西相似的雕塑都可以稱為抽象雕塑。抽象雕塑不等與沒有要求，他的要求是其他的境界，它要求具有美觀的特征，還要有其抽象雕塑特有的內(nèi)涵。抽象雕塑是雕塑家隨心所欲展現(xiàn)的雕塑作品，也是雕塑家的主張和追求。抽象雕塑是雕塑家想象得來的一些作品，而且這些雕塑的深層含義大概也就只有雕塑家才能知道。抽象雕塑展現(xiàn)的不是一個(gè)簡單的雕塑，他展現(xiàn)的是雕塑家的一種思想，而且抽象雕塑不同與寫，寫的目的就是表達(dá)主體的思想、觀念、情懷等，道出寫作主體的“思浩蕩”和“神飛揚(yáng)”；而雕塑表達(dá)的是雕塑家的內(nèi)心的一種思想。抽象雕塑是青年藝術(shù)家邁出了走向徹底非具象的步伐，打破了“寫”規(guī)定的可識(shí)別性。這遲到的突破既困難又輕松。困難的是新老傳統(tǒng)支持的齊徐折中體系強(qiáng)大、堅(jiān)固，突破談何容易；輕松的是千年中國書畫“筆墨”經(jīng)驗(yàn)和在此基礎(chǔ)上引進(jìn)、消化、吸收的油畫“筆觸”經(jīng)驗(yàn)使中國藝術(shù)家在“抽象水墨”和“抽象油畫”創(chuàng)作上具有良好的藝術(shù)感覺和分寸把握能力。