世界上第一批真正實用型的自行車出現(xiàn)于19世紀(jì)初。1817年，德國人德萊斯在法國巴黎發(fā)明了帶車把的木制兩輪自行車。自行車問世后迅速成為當(dāng)時歐洲人青睞的交通工具。 Published on:2022-06-22 14:57:47 Visited:123

自行車 發(fā)明的早期階段，人們認(rèn)為越大的輪子行駛的速度越快，兩名男子騎著一輛車輪幾乎為一人高的自行車。在自行車的發(fā)明階段，有些人并沒有把自行車的兩個輪子設(shè)計成前后放置，而是把兩個輪子做成了左右放置，這種自行車的外形有些類似輪椅。2012年，中國有了手腳雙動力的健身自行車。該車在騎行的同時，可以推拉車把獲得向前的驅(qū)動力，實現(xiàn)了健身與代步的完美結(jié)合。由于推拉車把的作用，在騎行中，可以有效鍛煉腰部、腹部、腿部、胸部、手臂等全身肌肉。掀開了自行車歷史的新紀(jì)元。
隨著社會的發(fā)展，對自行車類產(chǎn)品的研發(fā)及技術(shù)專業(yè)性要求越來越高，2011年，國內(nèi)眾多知名自行車鋰電車企業(yè)研發(fā)或技術(shù)部門負(fù)責(zé)人型相互溝通探討，認(rèn)為在目前情況下，行業(yè)內(nèi)大家需團(tuán)結(jié)合作，相互交流學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，企業(yè)及個人才能有長遠(yuǎn)良性發(fā)展，在大家的強(qiáng)烈要求下，中國自行車技術(shù)聯(lián)盟 因勢成立，由行業(yè)經(jīng)驗8年以上的中國眾多知名自行車鋰電車企業(yè)從事研發(fā)或技術(shù)部門負(fù)責(zé)人共同參于創(chuàng)建，通過廣泛聯(lián)絡(luò)業(yè)內(nèi)優(yōu)秀專業(yè)人士，加強(qiáng)技術(shù)交流與合作，體現(xiàn)每個人在企業(yè)內(nèi)的價值同時并促進(jìn)整個行業(yè)良性發(fā)展。
裝飾雕塑中的抽象幾何化風(fēng)格表現(xiàn)，是現(xiàn)代雕塑的常用造型手法，它是不以描繪具體物象為目標(biāo)的抽象藝術(shù)，通過點、線、面、體以及基礎(chǔ)幾何形體組合構(gòu)成，以此來傳達(dá)各種情緒，激發(fā)人們的想象與思維。這些幾何造型元素能給人以不同的審美感受，點的擴(kuò)張與收縮、直線的平靜與開闊、曲線的動感與柔美、正三角形的穩(wěn)定與圓形的飽滿等，能讓人產(chǎn)生不同的視覺感受與心理反應(yīng)。抽象幾何是數(shù)理、程式化造型語言，具有著理性美，它那靈動與變化的造型能與現(xiàn)代建筑和環(huán)境有機(jī)地結(jié)合。現(xiàn)代雕塑注重新材料、新形式的表現(xiàn)，這為抽象幾何造型開辟了廣闊的天地，抽象幾何表現(xiàn)是極具現(xiàn)代意味的造型方式。
城市景觀雕塑以植物為背景，通過植物的陪襯不斷在視覺上產(chǎn)生許多新的感覺，而且對提示雕塑內(nèi)容也會相得益彰。如高大喬木樹葉強(qiáng)大的遮蔭性，反映雕塑的細(xì)致和溫柔，適合于大理石、花崗石類雕塑。低矮的灌木叢植物形成的天然綠墻背景，清晰和明確雕塑輪廓，使人的視覺更多注視雕塑的造型。攀緣植物豐富雕塑形象或彌補(bǔ)雕塑處理中的某些缺陷，更好地與大自然融合。