一直到19世紀(jì)，馬車仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人們喜歡馬車的優(yōu)雅和詩意，喜歡乘坐馬車從容地穿過鄉(xiāng)村大道或古舊的城區(qū)街巷去訪問朋友。 Published on:2022-06-29 09:28:04 Visited:117

隨著火車和汽車的出現(xiàn)，車輪轉(zhuǎn)動的速度越來越快。到了20世紀(jì)，人類運動的速度已經(jīng)快得令人眼花繚亂，使生活的節(jié)奏失去了往日的平衡。追溯以往，人類發(fā)現(xiàn)可以采用滾動的方式前進(jìn)，是一個了不起的創(chuàng)造。但最先發(fā)明輪子的那個人是誰，又是誰第一個造出了帶輪的車輛，已經(jīng)永遠(yuǎn)無法知道了?？傊?，輪出現(xiàn)了，這需要無與倫比的想象力。輪子帶給人類一種新的流動的方式，這就是由移動到滾動的飛躍。初期車輪的技術(shù)并不十分精美，但它們驟然間提高了人類在地上搬運物品的本領(lǐng)。最早制造出車輪的撒馬利亞人，實際上是創(chuàng)造了一個被動性滾軸，這種東西大大地減少了在地上移動時的的表面摩擦。更重要的是，車輪建立了第一個陸地運輸系統(tǒng)，車輪的目的只有一個，那就是將東西從一處運到另一處。不同的只是運送的重量越來越大，而速度也越來越快，這個變化就是輪子的發(fā)展。
城市銅雕隨著社會的發(fā)展在環(huán)境景觀設(shè)計中起到特殊的作用彌補(bǔ)一般環(huán)境表意功能的不足。景觀銅雕制作在城市中的廣泛引用，讓銅雕在美化方面的市場更為突出。也讓銅雕在市場占據(jù)有利的地位景觀銅雕是環(huán)境景觀設(shè)計手法，許多的環(huán)境景觀主體就是景觀銅雕，并用景觀銅雕來定義這個環(huán)境。有很多的優(yōu)秀景觀銅雕成為城市的標(biāo)志和象征的載體。城市銅雕事業(yè)的蓬勃發(fā)展，帶動了我們城市的魅力，獨特的個性蘊(yùn)含著不一樣的民族。還襯托了鮮明的藝術(shù)特點作用于周圍環(huán)境，其獨具一格的裝飾效果完善了我們的生活環(huán)境。景觀銅雕記錄著城市的發(fā)展和變化，在一定程度上也體現(xiàn)了城市文化內(nèi)涵和品味，烘托出城市的精神面貌。
城市銅雕是一座城市的標(biāo)志，更是城市的名片，是城市的形象，更是代表的城市精神文明，城市的歷史，城市銅雕有自己優(yōu)美的造型靜靜地宣揚著城市的美好。城市銅雕制作一般都是存放在公共空間，它們是城市里的一座座藝術(shù)品，體現(xiàn)著一座城市的文化內(nèi)涵。雖然很多街邊銅雕的作者并不知名，但這些在高樓林立、交通縱橫中屹立著的藝術(shù)品，都有著美化城市、體現(xiàn)人文精神的重要意義。美好的銅雕就在我們的身邊，需要一雙雙善于發(fā)現(xiàn)的眼睛去欣賞。在銅雕公園，我們可以看到的是名家作品的復(fù)制品；在潮流前沿的新城區(qū)，與我們邂逅的大多是現(xiàn)代風(fēng)格的銅雕；而在傳統(tǒng)的老城區(qū)，街邊的銅雕更加接地氣，趣味十足。