馬車速度取決于馬的速度，馬越好車速越快，一般是一小時近20公里。一般馬車一天200多公里。但當(dāng)有急事，并在驛站不停換好馬晝夜行駛話，最快一天可跑1000多公里。 Published on:2022-06-29 09:23:06 Visited:106

安陽殷墟的考古發(fā)掘表明，中國在商代晚期已使用雙輪馬車。中國馬車的源一直是頗受關(guān)注卻又懸而未決的問題。對此，學(xué)術(shù)界爭論不休。中國學(xué)者有的持"馬車中國本土獨(dú)立起源說"，有的則持"外來說"，認(rèn)為中國馬車是來源于中西亞或歐亞草原的。
中國古代的馬車用于戰(zhàn)斗之中。一般為獨(dú)辀(轅)、兩輪、方形車輿(車箱)，駕四匹馬或兩匹馬。車上有甲士三人，中間一人為驅(qū)車手，左右兩人負(fù)責(zé)搏殺。其種類很多，有輕車、沖車和戊車等。戰(zhàn)車最早在夏王啟指揮的甘之戰(zhàn)中使用。以后戰(zhàn)爭規(guī)模越來越大，戰(zhàn)車成為戰(zhàn)爭的主力和衡量一個國家實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn)，到春秋時出現(xiàn)了"千乘之國"、"萬乘之國"。到了漢代，隨著騎兵的興起，戰(zhàn)車逐漸退出了戰(zhàn)爭舞臺。1980年陜西臨潼秦始皇陵西側(cè)出土了一前一后縱置的兩輛大型彩繪銅車。前面的一號車為雙輪、單轅結(jié)構(gòu)，前駕四馬，車輿為橫長方形，寬126厘米，進(jìn)深70厘米，前面與兩側(cè)有車欄，后面留門以備上下。車輿右側(cè)置一面盾牌，車輿前掛有一件銅弩和銅鏃。車上立一圓傘，傘下站立一名高91厘米的銅御官俑。其名叫立車，又叫戎車、高車，乘車時立于車上。
中國的銅雕藝術(shù)博學(xué)多才，有著幾千年的前史文明，咱們能夠說銅雕的藝術(shù)穿越了整個文明的開展史，在這個銅雕文明的開展過程中，銅雕一直在不斷的開展。城市銅雕作為文明的構(gòu)成部分，所體現(xiàn)的城市藝術(shù)體現(xiàn)了這個城市、這個區(qū)域的文明水準(zhǔn)和精力風(fēng)貌。城市中的優(yōu)秀城雕著作以永久性的可視形象使每個進(jìn)入地點(diǎn)環(huán)境的人都沉浸在濃重的文明氛圍之中，感受到城市藝術(shù)氣味和城市的脈息。城市銅雕還記載了不同年代的前史和文明，不同年代的銅雕記載不同的時期，看不同年代的銅雕就像讀不同年代的教科書，每個年代都給人以不同的考慮和借鑒。每個城市都有其本身的文明與前史背景，城市銅雕則是以其銅雕的內(nèi)容和形式，體現(xiàn)了其地點(diǎn)城市及地點(diǎn)環(huán)境的特征。