國內(nèi)的馬車制造商有很多家，有些靠質(zhì)量和信譽取得客戶的青睞，有些則靠著低廉的價格不注重品質(zhì)來生產(chǎn)馬車，如果是旅游區(qū)實用建議找一些以質(zhì)量為主的廠家。 Published on:2022-07-06 10:27:35 Visited:135

安陽殷墟的考古發(fā)掘表明，中國在商代晚期已使用雙輪馬車。中國馬車的起源一直是頗受關(guān)注卻又懸而未決的問題。對此，學術(shù)界爭論不休。中國學者有的持"馬車中國本土獨立起源說"，有的則持"外來說"，認為中國馬車是來源于中西亞或歐亞草原的。
中國古代的馬車用于戰(zhàn)斗之中。一般為獨辀(轅)、兩輪、方形車輿(車箱)，駕四匹馬或兩匹馬。車上有甲士三人，中間一人為驅(qū)車手，左右兩人負責搏殺。其種類很多，有輕車、沖車和戊車等。戰(zhàn)車最早在夏王啟指揮的甘之戰(zhàn)中使用。以后戰(zhàn)爭規(guī)模越來越大，戰(zhàn)車成為戰(zhàn)爭的主力和衡量一個國家實力的標準，到春秋時出現(xiàn)了"千乘之國"、"萬乘之國"。到了漢代，隨著騎兵的興起，戰(zhàn)車逐漸退出了戰(zhàn)爭舞臺。1980年陜西臨潼秦始皇陵西側(cè)出土了一前一后縱置的兩輛大型彩繪銅車。前面的一號車為雙輪、單轅結(jié)構(gòu)，前駕四馬，車輿為橫長方形，寬126厘米，進深70厘米，前面與兩側(cè)有車欄，后面留門以備上下。車輿右側(cè)置一面盾牌，車輿前掛有一件銅弩和銅鏃。車上立一圓傘，傘下站立一名高91厘米的銅御官俑。其名叫立車，又叫戎車、高車，乘車時立于車上。
城市銅雕規(guī)劃構(gòu)思式的規(guī)劃很不錯，提升了藝術(shù)美感，再加上碩大的造型很耀眼，也是城市很好的代表，人們都在這兒攝影留念，籠統(tǒng)的銅雕很天然，接近人們的日子，讓人產(chǎn)生了一種溫文悠閑的體會?？v觀整個世界的發(fā)展史，不一同代的銅雕都記載不一同期，人們的日子條件，情況與精力尋求，看不一同代的城市銅雕就像讀不一同代的教科書，每個年代都給人以不同的考慮和學習。任何一座城市都是前史的產(chǎn)品，都有著不同于其他城市的前史傳統(tǒng)。而在每一座城市的某些地方都隱藏著豐盛的人文前史與典故。城市銅雕會成為一個城市的標志，他也裝飾著這個城市，由于它的出現(xiàn)而使城市的景觀增加，豐富了城市居民的精神享受。