1888年，愛爾蘭的獸醫(yī)鄧洛普，從醫(yī)治牛胃氣膨脹中得到啟示，他把家中花園里用來澆水的橡膠管粘成圓形，打足了氣，裝在自行車輪子上，前往參加騎自行車比賽。 Published on:2022-07-11 10:44:34 Visited:139

世界上第一批真正實用型的自行車出現(xiàn)于19世紀(jì)初。1817年，德國人德萊斯在法國巴黎發(fā)明了帶車把的木制兩輪自行車。自行車問世后迅速成為當(dāng)時歐洲人青睞的交通工具。19世紀(jì)一些歐洲人也構(gòu)思出了一些理想的自行車圖。自行車 發(fā)明的早期階段，人們認(rèn)為越大的輪子行駛的速度越快，兩名男子騎著一輛車輪幾乎為一人高的自行車。在自行車的發(fā)明階段，有些人并沒有把自行車的兩個輪子設(shè)計成前后放置，而是把兩個輪子做成了左右放置，這種自行車的外形有些類似輪椅。2012年，中國有了手腳雙動力的健身自行車。該車在騎行的同時，可以推拉車把獲得向前的驅(qū)動力，實現(xiàn)了健身與代步的完美結(jié)合。由于推拉車把的作用，在騎行中，可以有效鍛煉腰部、腹部、腿部、胸部、手臂等全身肌肉。掀開了自行車歷史的新紀(jì)元。
當(dāng)代雕塑目前尚沒有統(tǒng)一的定義，而且隨著當(dāng)代藝術(shù)的發(fā)展，藝術(shù)家對材料、媒介使用的不斷突破，不同藝術(shù)形式之間已經(jīng)難以劃分出明顯的邊界。當(dāng)下的雕塑不僅呈現(xiàn)出跨學(xué)科的發(fā)展趨勢，也增強(qiáng)了自身的包容力，有效地接納了裝置藝術(shù)、建筑藝術(shù)、觀念藝術(shù)的成果，在形態(tài)上能融匯影像藝術(shù)等多種視覺方式，并嘗試將時間與過程納入當(dāng)代雕塑意義呈現(xiàn)的維度。不銹鋼雕塑有著耐空氣、耐蒸氣、耐酸堿、耐腐蝕的特性，用不銹鋼材料制作出的雕塑作品大多為簡潔大方，形體感比較明顯，而且光影效果強(qiáng)烈。它光滑的外表處理和心細(xì)入微的制作工藝為人們帶了極強(qiáng)烈震撼的視覺沖擊，一般城市的大型景觀雕塑都由不銹鋼雕塑來代表，不銹鋼雕塑在設(shè)計時有三大元素：主題、環(huán)境、創(chuàng)意。
景觀雕塑是城市規(guī)劃的重要內(nèi)容之一，必須從城市總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃文件上確定位置。城市景觀雕塑應(yīng)注意發(fā)掘那些可以表現(xiàn)這個城市特色的題材，是否能成為這個城市標(biāo)志，或者成為城市特色景觀。城市景觀雕塑作為一種環(huán)境藝術(shù)，已經(jīng)越來越受到人們的重視，而其應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣闊。不只是園林景觀，景觀等處可見城市雕塑。房地產(chǎn)，陵園建設(shè)等都成為雕塑的市場。可見城市景觀雕塑已經(jīng)漸漸深入到人民群眾中去，被大眾所接受，前景廣闊。城市景觀雕塑不管是園林景觀景觀中，還是樓區(qū)，城市標(biāo)志都代表著這個城市的文化風(fēng)貌。不銹鋼保存時間長，不怕風(fēng)吹雨淋，可以歷久彌新的彰顯城市精神。讓所有進(jìn)駐到城市中的人都沉浸在濃濃的文化氛圍中，感受著城市獨特的人文氣息。城市景觀雕塑是一座城眼，有著很強(qiáng)的時代意義，日漸成為人們生活中必不可少的一部分。