人馬心理合一應(yīng)當(dāng)說是騎馬的最高境界，即便是一等的高手，恐怕也只能做到在某一時(shí)段內(nèi)，或者某種情況下的與馬心理合一，這時(shí)的"合一"。 Published on:2022-07-16 10:27:14 Visited:128

對(duì)于現(xiàn)代人來說，學(xué)習(xí)騎馬的不利條件是實(shí)踐機(jī)會(huì)較前人少了許多，正因?yàn)槿绱?，?yīng)當(dāng)充分利用科技發(fā)達(dá)形成的知識(shí)優(yōu)勢(shì)，從理論上摸清人馬之間資訊傳遞的路徑，從而達(dá)到掌握騎術(shù)，精于騎術(shù)的目的。我們可以將人馬騎乘配合程度劃分為幾個(gè)階段，以便您了解、檢驗(yàn)自己的水平，這里對(duì)于馬假設(shè)為受過良好訓(xùn)練的熟騎馬。
騎者的駕馭水平處于不會(huì)階段，這時(shí)的人表現(xiàn)為自身動(dòng)作合不上馬體重心變化節(jié)拍，同時(shí)，由于不懂扶助語言，騎手無法將自己的指令傳遞給馬。而在馬這一方面，感知到人的重心錯(cuò)誤，扶助錯(cuò)誤之后，判斷出騎者不會(huì)騎馬，從而采取不服從的態(tài)度。例如，旅游景點(diǎn)和接待散客騎乘的馬術(shù)俱樂部都有可能接到初次騎馬人的投訴，抱怨他們的馬不服從駕馭或者干脆就是不走，這時(shí)的主要問題當(dāng)然不在馬，因?yàn)閾Q上管理該馬的騎手試驗(yàn)，99% 的馬都會(huì)服從駕馭。從心理學(xué)角度分析，這時(shí)馬好像是接待員，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己無法弄懂客人的意思時(shí)，那么最好的辦法也許就是待在原地不動(dòng)。當(dāng)然，也有部分馬在發(fā)覺騎者不具備駕馭權(quán)威時(shí)采取亂跑行為，但這使它們很難在接客馬的群體中生存太久。
城市中總有標(biāo)志性的城市銅雕，那這些城市銅雕裝飾著我們的生活，美化著城市環(huán)境，城市銅雕是藝術(shù)表現(xiàn)，更是精神訴求。在自然環(huán)境日益惡化的今天，城市越來越重視人工環(huán)境的建設(shè)和開發(fā)，環(huán)境建設(shè)與開發(fā)的優(yōu)劣，其藝術(shù)性是評(píng)價(jià)的一個(gè)重要指標(biāo)，而城市銅雕則是評(píng)價(jià)指標(biāo)的一個(gè)部分，銅雕與建筑同為人工材料筑成，但銅雕能夠弱化現(xiàn)代材料的冷漠感。從純藝術(shù)中提煉出來的城市銅雕，在城市環(huán)境藝術(shù)中，成為不可分割的組成部分?，F(xiàn)代銅雕作品要想不斷的發(fā)展、進(jìn)步，就要在吸取傳統(tǒng)銅雕藝術(shù)優(yōu)秀文化底蘊(yùn)與制作方法的基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)今社會(huì)的實(shí)際需求進(jìn)行大膽創(chuàng)新，尤其是在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上不僅要符合人們的審美觀，還要能夠充分展現(xiàn)自己的獨(dú)特個(gè)性。近年來，在銅雕領(lǐng)域，雖然也出現(xiàn)了不少內(nèi)涵、有深度、制作手法獨(dú)特、藝術(shù)欣賞價(jià)值較高的作品?？墒?，能夠引領(lǐng)時(shí)尚潮流的藝術(shù)大師卻很難出現(xiàn)，這就需要藝術(shù)家們進(jìn)行深刻的反思，并找到適合自己的發(fā)展方向，創(chuàng)造出更多優(yōu)秀的作品，將我國的銅雕藝術(shù)帶向世界的舞臺(tái)。